車速行程表有哪些經常遇見故障

今天，小編汽車就為朋友們簡單介紹一下關于車速表常見故障的知識。隨著時代的發展，越來越多的新能源汽車走進我們的生活，很多朋友基本上都在猶豫哪輛車比較好。現在，就讓我們跟隨《小編汽車》了解一下關于車速表常見故障的知識吧！

速度計經常會遇到故障，比如指針不動、心碎、數據不準、旋轉噪音等。

指針跳動不穩，滾筒轉動異常：原因是傳動小齒輪或數字輪上的齒輪壞了或磨損了。

內嚙合滾筒結構中，由于過度磨損，夾緊件變形，齒輪錯位，毛刺拍擊或減速蝸輪蝸桿打滑。

導致等待滾筒不轉動。安裝里程表軟軸時，不要彎曲得太快，以免軟軸運轉受阻。小心彎曲。

曲率半徑不能小于150mm，否則主軸會斷，轉軸會磨損，里程表指針會來回擺動，掉落。

生命周期。

指示錯誤：當車速表指示讀數不準確，行程有明顯誤差時，多是因為法蘭鎖緊螺母被抬起。

動，使行程表原來被壓縮的軟軸主動齒輪抬起打滑。1090E汽車里程表軟軸驅動齒輪架

制動鼓的法蘭鎖緊螺母與變速箱的第二軸固定連接，螺母壓在其中的四個蝶形墊圈上。

變形自鎖。數據指示不準確，基本是儀表過度磨損，磁鐵磁力變差造成的。行程表傳動裝置

舉升車輪時，主動齒輪未被壓下而打滑，使行程讀數明顯小于實際值，應檢測傳動軸法蘭并鎖緊。

將螺母擰緊到規定的扭矩I%-245n' m.每次維修時，檢查法蘭鎖緊螺母的緊固情況，并將其拆下。

對于軟軸的連接器，從車上拆下軟軸，或夾住軟軸的方頭拔出軟軸，用油清洗干凈，涂上潤滑脂，然后重新安裝。

鼓不轉，指針不動：多是由于軟軸卡在管內，軟軸斷裂；管道保護接頭露出；滾筒驅動

齒輪卡住、磨損，行程表損壞。更換里程表軟軸時，必須找出軟軸斷裂的原因，

這不是里程表軸發夾。可以用手在儀表板的對面摸一下主軸千斤頂，運轉幾次，看看是否能靈活轉動。

安裝柔性軸。如果用手轉不動或者感覺跑起來有時候會發卡，轉動不順暢，就不要隨便裝了(不然就裝吧

不能多開，甚至一開始就扭斷)。此時，有必要拆下里程表總成。拆卸并檢測齒輪。

不，運轉軸彎曲變形。調整后，涂上潤滑油并重新安裝，然后運行運轉軸，并查看指針和滾筒。

運行正常嗎？

轉動噪音：行駛中發現行程中有“吱吱、吱吱”的噪音，關鍵是行程中的運轉軸和齒。

如遇車輪潤滑不足引起的干摩擦，應拆下行程表總成，在接頭處方孔滴幾滴潤滑油，發出響聲。

聲音可以消除。車速表的結構見圖。

7.指針軸8中的軸承架。磁性擋板9。從動軸10。鼓指示單位里程11。指示十分之一里程的鼓。

12.第一滾筒13的驅動齒輪。指針軸14外部的支撐框架。將指針調整到零的手柄15。三速表的指針軸。

16.速度計指針彈簧黃色游絲17。速度表指針18。行程表鼓軸19。滾筒青銅襯套20。旋轉驅動齒輪。

1.變速箱齒輪支架22。顯示十位數里程的鼓

今天汽車系列的簡單介紹就這么多了。聽了汽車系列的簡單介紹，朋友們對車速表的常見故障有所了解嗎？希望小編汽車的簡單介紹能對朋友們有所幫助。聽了小編車展的簡單介紹，我的朋友們是否已經心中有了選擇？