三菱超選四驅系統和全時四驅系統有什么區別
2022-12-09 16:53:53
作者:蔡金盛
在四驅系統中,三菱的超級四驅是非常先進的四驅,它融合了分時四驅和全時四驅的優點。既能在高速下實現全時四驅,又能在不使用四驅時實現后輪驅動的兩輪驅動模式??芍^是一個集成。達喀爾拉力賽創造了十年冠軍之路,證明了三菱四驅系統的強大。
第二代超選四驅系統可以在車速低于100km/h時,在2H和4H之間隨意切換檔位,處于4H位置時,相當于全時四驅車型,可以提供更好的抓地力和驅動力,應對雨天濕滑路面和簡易未鋪裝路面。當它處于2H位置時,純后輪驅動將使得有必要提高汽車的燃油合理性。
因此,S-AWC系統的工作狀態與路面抓地力密切相關。雖然看起來很復雜,但AWC有三種不同的路面模式,包括柏油路面(柏油)、礫石路面(碎石)和雪地(雪地)。駕駛者不需要了解四驅和電子系統是如何協調工作的,只需要選擇一個好的路面模式,更簡單的是將四驅技術供給各個層次的駕駛者。
S-AWC超級全輪驅動四驅系統源于三菱多年參加世界拉力錦標賽的經驗,是經過多年技術積累研發的電子動力分配系統。AWC由AYC、ACD、ASC和ABS四大系統組成,其中AYC和ACD是AWC的核心技術。
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