四川自貢 福克斯最多降3.5萬 限時(shí)促銷

【太平洋汽車網(wǎng)?自貢優(yōu)惠促銷頻道】編輯從自貢多家福特經(jīng)銷商處了解到，目前福克斯（詢底價(jià)|查參配）最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠3.5萬元，有興趣的朋友可點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)獲更多優(yōu)惠 。

?自貢阿爾法汽車本市

電話：4000716090

車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2021款 三廂 1.5L 手動(dòng)鋒躍型 10.88萬 ↓3.50萬 7.38萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 三廂 1.5L 自動(dòng)鋒躍型 12.08萬 ↓3.50萬 8.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 兩廂 EcoBoost 180 自動(dòng)鋒潮型 13.68萬 ↓3.50萬 10.18萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 三廂 EcoBoost 180 自動(dòng)鋒潮型 13.68萬 ↓3.50萬 10.18萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 Active EcoBoost 180 自動(dòng)勁潮型 13.98萬 ↓3.50萬 10.48萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 兩廂 EcoBoost 180 自動(dòng)ST Line 15.08萬 ↓3.50萬 11.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 三廂 EcoBoost 180 自動(dòng)ST Line 15.08萬 ↓3.50萬 11.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 獵裝版 EcoBoost 180 自動(dòng)獵潮型 15.38萬 ↓3.50萬 11.88萬 獲取底價(jià) 分期購車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

?自貢四達(dá)翔輝福特本市

電話：4008150606-6125

車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2021款 三廂 1.5L 手動(dòng)鋒躍型 10.88萬 - 10.88萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 三廂 1.5L 自動(dòng)鋒躍型 12.08萬 - 12.08萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 兩廂 EcoBoost 180 自動(dòng)鋒潮型 13.68萬 - 13.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 三廂 EcoBoost 180 自動(dòng)鋒潮型 13.68萬 - 13.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 Active EcoBoost 180 自動(dòng)勁潮型 13.98萬 - 13.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 三廂 EcoBoost 180 自動(dòng)ST Line 15.08萬 - 15.08萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 兩廂 EcoBoost 180 自動(dòng)ST Line 15.08萬 - 15.08萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 獵裝版 EcoBoost 180 自動(dòng)獵潮型 15.38萬 - 15.38萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 兩廂 1.5L 手動(dòng)鋒躍型 國V 10.88萬 - 10.88萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 三廂 1.5L 手動(dòng)鋒躍型 國V 10.88萬 - 10.88萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 三廂 1.5L 手動(dòng)鋒躍型 國VI 10.88萬 - 10.88萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 兩廂 1.5L 手動(dòng)鋒躍型 國VI 10.88萬 - 10.88萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 三廂 1.5L 自動(dòng)鋒躍型 國V 12.08萬 - 12.08萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 三廂 1.5L 自動(dòng)鋒躍型 國VI 12.08萬 - 12.08萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 兩廂 1.5L 自動(dòng)鋒躍型 國V 12.08萬 - 12.08萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 兩廂 1.5L 自動(dòng)鋒躍型 國VI 12.08萬 - 12.08萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 兩廂 1.5L 自動(dòng)鋒潮型 國VI 12.78萬 - 12.78萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 三廂 1.5L 自動(dòng)鋒潮型 國VI 12.78萬 - 12.78萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 三廂 EcoBoost 125 自動(dòng)鋒潮型 國V 13.08萬 - 13.08萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 兩廂 EcoBoost 125 自動(dòng)鋒潮型 國VI 13.08萬 - 13.08萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 三廂 EcoBoost 125 自動(dòng)鋒潮型 國VI 13.08萬 - 13.08萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 兩廂 EcoBoost 125 自動(dòng)鋒潮型 國V 13.08萬 - 13.08萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 三廂 EcoBoost 180 自動(dòng)鋒潮型 13.48萬 - 13.48萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 兩廂 EcoBoost 180 自動(dòng)鋒潮型 13.48萬 - 13.48萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 兩廂 EcoBoost 180 自動(dòng)ST Line 15.08萬 - 15.08萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 三廂 EcoBoost 180 自動(dòng)鋒耀型 15.08萬 - 15.08萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 兩廂 EcoBoost 180 自動(dòng)鋒耀型 15.08萬 - 15.08萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 三廂 EcoBoost 180 自動(dòng)ST Line 15.08萬 - 15.08萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 三廂 1.6L 手動(dòng)舒適型（智行版） 11.58萬 - 11.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 三廂 1.6L 自動(dòng)舒適型（智行版） 12.68萬 - 12.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 三廂 EcoBoost 125 手動(dòng)超能風(fēng)尚型（智行版） 12.78萬 - 12.78萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 三廂 1.6L 手動(dòng)風(fēng)尚型（智行版） 12.78萬 - 12.78萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 三廂 EcoBoost 125 自動(dòng)超能風(fēng)尚型（智行版） 13.88萬 - 13.88萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 三廂 1.6L 自動(dòng)風(fēng)尚型（智行版） 13.88萬 - 13.88萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 三廂 EcoBoost 180 自動(dòng)精英型 14.98萬 - 14.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 三廂 EcoBoost 180 自動(dòng)旗艦型 16.58萬 - 16.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　福克斯前臉呈現(xiàn)出整潔的設(shè)計(jì)風(fēng)格，顯得相當(dāng)精神，干凈清爽不油膩，搭配鍍鉻飾條，視覺效果非常不錯(cuò)。

　　這款車車身長寬高4397/1848/1504mm，軸距2705mm，車側(cè)采用柔和的線條，簡約干凈的感覺撲面而來。

　　福克斯內(nèi)飾顯得頗具古典的感覺，中控臺(tái)采用軟性材質(zhì)，輔以銀色飾板，簡約而不簡單，細(xì)節(jié)中透著幾分雅致。

　　福克斯配備1.5T L3發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率174馬力，峰值扭矩243牛·米，工信部綜合油耗5.7L/100km。

福克斯在市場上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@是我就是我說道：“動(dòng)力方面，這款福克斯搭配的是1.5ECOBOOST汽油直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，曾連續(xù)六年獲得過沃德十佳發(fā)動(dòng)機(jī)，ctcc房車錦標(biāo)賽12年9冠，缸內(nèi)直噴是直接將汽油噴入缸內(nèi)，與空氣更好的結(jié)合，使燃燒更加的充分，提高了發(fā)動(dòng)機(jī)功率，降低燃油的消耗，并且采用了渦輪增壓的技術(shù)，將廢氣再次的利用，增大進(jìn)氣量，從而大大的提高了發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率。”

網(wǎng)友@mb48687945說道：“油耗方面更是比想象中省很多。大部分人說歐美車是油老虎我個(gè)人認(rèn)為不是。新車回來是八點(diǎn)多油耗。幾千公里下來降到6.2100公里。太值了。和日系車區(qū)別不大。沒選擇錯(cuò)。”

網(wǎng)友@是我就是我說道：“油耗確實(shí)比老款的低，希望開一段時(shí)間油耗會(huì)更低，那就真的太驚喜了！”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）