電動汽車有沒有星級碰撞知識介紹
前景是好的,但是內部問題很多。
電動汽車的碰撞安全與兩個方面有關:1。電池可能在碰撞中被擠壓,導致內部短路、起火甚至爆炸;2.高壓電驅動系統可能在碰撞后與構件直接或間接接觸,造成觸電傷害。可以明確的告訴小伙伴們,不管是哪一種,基本上都危及到了乘客和行人的安全。而且就算比特斯拉強,也沒有完全解決這個問題。特斯拉一周內在美國連續發生三起碰撞起火事故,五人被燒死的嚴重事故至今仍令人震驚。
碰撞安全測試
因此,有必要對新能源汽車尤其是電動汽車的碰撞安全性進行測試。國外在這方面的觀念比國內強。例如,E-NCAP從2014年開始將新能源汽車納入評估范圍,IIHS從去年開始率先評估了幾款受歡迎的Model S(查成交價|參配|優惠政策),其中包括連續兩年成為美國最暢銷電動汽車的Model S。
2017年2月,IIHS公布了四款新能源汽車的碰撞測試結果。四款測試車型分別是雪佛蘭沃藍達(查成交價|參配|優惠政策),豐田普銳斯(查成交價|參配|優惠政策)插電版,寶馬i3(查成交價|參配|優惠政策),特斯拉Modle S,結果出乎意料,特斯拉Modle S最差,雪佛蘭沃藍達最好。
但由于沒有針對新能源汽車的針對性測試,從測試結果來看,即使像IIHS一樣強,似乎也沒有檢測到這種極端情況。比如特斯拉Model S在40%正面偏執碰撞、側面碰撞、車頂抗壓強度、頭枕/座椅測試中基本都取得了優秀(G)的成績。但僅在25%小偏置碰撞中取得了良好(A級),這說明一定程度上存在隱患。事實上,特斯拉Model S(當然也包括Mdoel X)的幾次起火事件,大多是由小偏置碰撞或二次碰撞引起的,而考慮到特斯拉在美國的銷售表現癥狀,其碰撞起火事故率并不高(僅2016年和2017年,Model S在美國就售出了5.3萬輛,而這兩年新車碰撞只有五六起,對于仍在發展的新能源汽車來說,碰撞起火概率接近萬分之一。
可以看出,國外尤其是歐美國家對新能源汽車碰撞安全的觀念很強,但還存在一些不足。以上就是《小編汽車》今天介紹的關于電動車是否有明星碰撞的全部知識。歡迎來到這個網站的文章,如汽車小編!
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