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    2. 機械增壓的車有哪些?高檔車為什么機械增壓的更多

      2025-03-31 03:08:04 作者:資訊小編

      增壓器需要由發動機的曲軸驅動,所以會像空調壓縮機一樣消耗發動機功率。所以增壓器主要用在大排量發動機上。否則如果小排量發動機也是增壓的話,增壓提升的動力不足以彌補增壓器損失的動力,這也是高檔車增壓較多的原因。

      高檔車增壓還有一個原因,就是增壓沒有渦輪增壓滯后,動力輸出更順暢。因為機械增壓是由曲軸驅動的,所以在發動機低轉速時就開始增壓;但是渦輪增壓是靠廢氣驅動的,低速時會有渦輪遲滯。轉速上升,渦輪開始介入,會有突然的力量感,所以乘坐舒適性差很多。

      有哪些機械增壓的車?

      SUV車型有:奧迪Q7查成交價|參配|優惠政策)、攬勝查成交價|參配|優惠政策)、沃爾沃XC90查成交價|參配|優惠政策)、日產樓蘭查成交價|參配|優惠政策)、英國菲尼迪QX60等。

      車型包括:大眾輝昂查成交價|參配|優惠政策)、沃爾沃V60查成交價|參配|優惠政策)、捷豹XJ查成交價|參配|優惠政策)、凱迪拉克CTS查成交價|參配|優惠政策)、奧迪A6L查成交價|參配|優惠政策)、保時捷Panamera查成交價|參配|優惠政策)等

      跑車包括:福特野馬、捷豹F-TYPE、蓮花Elise、奔馳CLK等等。

      技術擴展——雙增壓技術

      機械增壓在低速時可以介入,但在中高速時效果較差。渦輪增壓在低速時有滯后性,但在中高速時動力強勁。如果兩個增壓器都用在一個發動機上豈不是完美?

      大眾做到了這一點,現在我們在大眾汽車上看到的TSI原本指的是雙增壓,將渦輪增壓和機械增壓結合起來,發揮各自的優勢,彌補彼此的不足。但是發動機的體積會更大,故障率也會增加。所以現在大眾在中國基本沒有把這項技術應用到車輛車型上。

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