途昂530v6發(fā)動(dòng)機(jī)是進(jìn)口的嗎

Tuong是大眾旗下的一款中大型suv，采用三款發(fā)動(dòng)機(jī)，分別是2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的低功率版本、2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的高功率版本和2.5升v6渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。途安的軸距為2980mm，長(zhǎng)寬高分別為5039mm、1989mm和1773mm。

Tuong的2.5升v6渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)擁有299馬力和500牛米的最大扭矩。這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為6000轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速為2750至3500轉(zhuǎn)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金氣缸蓋。

與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是7速雙離合變速箱。

雙離合器變速箱可以提高汽車的換擋速度和傳動(dòng)效率。

大眾的很多車都會(huì)用雙離合變速箱。

雙離合變速箱是在手動(dòng)變速箱的基礎(chǔ)上開發(fā)的產(chǎn)品，只有一套離合器和一套換擋操縱機(jī)構(gòu)。

雙離合變速箱的一套離合器用來(lái)控制奇數(shù)檔，另一套離合器用來(lái)控制偶數(shù)檔。

途昂（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的前懸掛采用麥弗遜式獨(dú)立懸掛，后懸掛采用多連桿式獨(dú)立懸掛。

多連桿獨(dú)立懸架可以改善車輪的接地性能，從而提高車輪的抓地力。