汽車正常油耗多少？你的油耗高了嗎

油耗多少才算正常？不管什么車友基本都希望他更省油，其實(shí)你可以看看廠家的說明書.或者在網(wǎng)上認(rèn)識(shí)同樣的騎手。那就讓汽車編輯朋友們簡(jiǎn)單介紹一下吧！

油耗多少才算正常：簡(jiǎn)介

百公里油耗：1.0的4-6，1.3的5-7，1.5的7-8，1.6的7-9左右。但是油耗是一個(gè)很復(fù)雜的事情，要看車的性能，路況，司機(jī)的駕駛技術(shù)。

等速燃油經(jīng)濟(jì)性：等速燃油經(jīng)濟(jì)性是指汽車在良好的道路上勻速行駛時(shí)的燃油合理性指標(biāo)。由于恒速行駛是汽車在高速公路上行駛的一個(gè)基本工況，而且油耗容易測(cè)量，所以應(yīng)用廣泛。例如法國(guó)和德國(guó)，將90Km/h和120Km/h的恒定油耗作為燃油合理性的關(guān)鍵評(píng)價(jià)指標(biāo)。中國(guó)也用這個(gè)指標(biāo)。國(guó)產(chǎn)車說明書上注明的百公里油耗多為等速。但等速油耗往往較低，與實(shí)際油耗相差較大，因?yàn)閷?shí)際行駛中有加速、減速、制動(dòng)、發(fā)動(dòng)機(jī)怠速等多種工況。尤其是經(jīng)常在城市中短距離行駛的汽車，差別更大。

底盤測(cè)功機(jī)測(cè)試循環(huán)的道路燃油經(jīng)濟(jì)性：道路油耗是汽車在道路上按照規(guī)定的速度和時(shí)間規(guī)格反復(fù)行駛時(shí)測(cè)得的燃油合理性指標(biāo)，也稱為多工況下的道路油耗。在車速和時(shí)間的規(guī)范中，規(guī)定了每個(gè)循環(huán)包括各種行駛動(dòng)力工況，規(guī)定了換擋時(shí)間、制動(dòng)和停止時(shí)間，以及每個(gè)循環(huán)中行駛速度、加速度和制動(dòng)減速度的值。因此，用這種方法測(cè)得的燃油合理性與汽車的實(shí)際行駛情況相當(dāng)接近。SAE(美國(guó)汽車工程師學(xué)會(huì))制定了SAEJ10926道路循環(huán)試驗(yàn)規(guī)范，并得到廣泛應(yīng)用。該規(guī)范包括四種不同的循環(huán)：市區(qū)、郊區(qū)、州際(55英里/小時(shí))和州際(70英里/小時(shí))。在了解美系車的燃油合理性時(shí)，要分清用的是哪個(gè)循環(huán)，以便很好的對(duì)比。

1.根據(jù)車開電腦。大部分比較好的車基本上都有行車電腦，有實(shí)時(shí)油耗和平均油耗。當(dāng)你想計(jì)算油耗的時(shí)候，把里面的數(shù)據(jù)清零，平均油耗讀出來還是挺準(zhǔn)的。有些車不支持駕駛或者電腦不支持清除數(shù)據(jù)，只能用第二種方法。

也有人說行車電腦計(jì)算的數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確。但是油量是車調(diào)的，里程車也能知道。為什么數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確？所以我覺得行車電腦計(jì)算出來的數(shù)據(jù)應(yīng)該還是比較靠譜的。

2.應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行以下步驟，否則計(jì)算的油耗可能會(huì)不準(zhǔn)確。先加油的時(shí)候加到跳槍上。這個(gè)時(shí)候就不需要加油了。記錄此時(shí)的里程。跑了一段時(shí)間，加油的時(shí)候還是加到跳槍里，不加油。記錄加油量，計(jì)算這次到最后一次跑的里程，兩者相除。

為什么這種方法計(jì)算油耗還挺準(zhǔn)確的？因?yàn)槠嚨?a target="_blank" class="cmsLink">油箱大小是固定的，加油槍也是標(biāo)準(zhǔn)化的，基本上汽車的油箱在加到跳槍的時(shí)候油量是固定的，所以我們可以用這個(gè)方法最大限度的提高油耗計(jì)算的準(zhǔn)確性。

以上是汽車編輯器對(duì)油耗多少才算正常的簡(jiǎn)單介紹。朋友們覺得多少油耗才算正常？希望汽車小編的簡(jiǎn)單介紹能為朋友們排憂解難。如果想了解更多，請(qǐng)關(guān)注本站知識(shí)。