新能源汽車的關鍵零部件知識介紹

新能源的浪潮帶動了很多行業的發展，尤其是汽車行業。很多科技領軍企業基本都是看中了這個市場，投入到新能源汽車的研發中。很多消費者不太了解新能源汽車的構造，只知道新能源汽車動力方面的問題。新能源汽車有幾個大系統，包括幾個小的方面，那么新能源汽車的關鍵部件是什么呢？小編將給朋友們簡單介紹幾款新能源汽車的關鍵部件。

新能源汽車的關鍵部件：功率變換器

電源轉換器是一種能將某種電流轉換成其他類型電流的電子裝置。既有DC電源轉換，也有交流電源轉換。電源轉換器是通過電表限制用“鎢絲”加熱的電阻性電器的瓦數而制成的產品。

電表的瓦數僅限于用“鎢絲”加熱的電阻電器。其他電器，如電腦和臺燈，沒有“鎢絲”加熱，沒有瓦數限制。“電源轉換器”就是憑借電表設計上的這個漏洞，把自己偽裝成像“電腦”一樣沒有“鎢絲”發熱的阻性電器。

新能源汽車的關鍵部件：汽車動力轉向系統

動力轉向系統是借助發動機的動力解決問題的裝置，駕駛員做好轉向。它把發動機的能量轉化為液壓能、電能或氣壓能，再把液壓能、電能或氣壓能轉化為機械能，作用在方向盤上解決問題，使駕駛員轉向良好，所以應該叫助力轉向系統。首先，關鍵是減少駕駛員施加在方向盤上的轉向力，并將其應用到汽車上。動力轉向系統于20世紀（查成交價|參配|優惠政策）30年代首次應用于汽車。當時的關鍵是安裝在重型車輛上，使用的動力源有氣壓和液壓。到目前為止，氣動助力轉向已經被淘汰，液壓助力轉向應用最為廣泛。另外還有剛剛普及應用的電動助力轉向。

用來改變或保持汽車行駛或倒車方向的一系列裝置稱為轉向系統。汽車轉向系統的作用是根據駕駛員的意愿調整汽車的行駛方向。汽車轉向系統對汽車的行駛安全至關重要，所以汽車轉向系統的零部件基本上都稱為安全件。汽車轉向系統和制動系統基本上是汽車安全中必須重視的兩個系統。

新能源汽車的關鍵部件：電子調節器

電子調節器是電子產品的重要組成部分，廣泛應用于電子生產中，在人們的日常生活中起著非常重要的作用。電子控制器(ECU)是一個微型計算機管理中心，它以信號(數據)采集、計算處理、分析判斷、對策決策為輸入，然后發出調整指令，命令執行機構工作為輸出。有時，它還需要給傳感器提供穩定的電源或參考電壓。它的所有功能都是由各種硬件和軟件的總和來完成的，其核心是以單片機為主體的微機系統。

調節器是計算機的命令中樞，負責確定程序執行的順序，并在執行指令時給出機器各部分所需的運行調整命令。它由一個程序計數器、一個指令寄存器、一個指令解碼器、一個定時發生器和一個操作調節器組成。它是發布命令的“決策機構”，即協調和指揮整個計算機系統的運行。調節器分為組合邏輯調節器和微程序調節器，各有利弊。組合邏輯調節器設計麻煩，結構復雜。設計一旦完成，就無法修改或擴展，但速度很快。該微程序調節器易于設計，結構簡單，修改或擴展基本方便。要修改一條機器指令的功能，只需重寫相應的微程序。如果需要添加機器指令，只需在調節內存中添加微程序即可。然而，它是由ex

以上是小編汽車為小伙伴們簡單介紹的新能源汽車關鍵零部件。Auto小編只選取了相當重要的簡單介紹給小伙伴，并不是所有的都簡單介紹給小伙伴。因為細分的話車輛種類很多，引起的零件也不一樣，所以汽車小編就簡單的給小伙伴介紹了幾款相當重要的，小伙伴在用車的時候需要了解一下。