發動機參數解讀 馬力功率扭矩哪個重要

發動機參數的解釋

排水量

發動機排量是最重要的結構參數之一，發動機的許多指標都與排量密切相關。對于一輛車來說，排量只是一個重要的技術參數，它表明了車的動力和價格。

進氣形式

常見的進氣形式有自然吸氣、渦輪增壓、機械增壓、機械渦輪增壓、雙渦輪增壓、三渦輪增壓、四渦輪增壓、雙渦輪增壓等。普通車型大部分是自然吸氣和渦輪增壓，只有普通豪華車是機械增壓，因為動力傳遞更快更平順，但是提供的動力輸出比渦輪增壓提供的更強，但是成本更高，油耗更高。

圈數

汽車上常用的有3缸、4缸、6缸、8缸、10缸和12缸。三缸發動機常用于1L以下排量的發動機，1-2.5L排量的四缸發動機，3L左右排量的六缸發動機，4L左右排量的八缸發動機，5.5L以上排量的12缸發動機，一般來說，相同缸徑下，缸數越多，排量越大，功率越高。

最大馬力/功率

最大馬力其實就是最大功率，意思是一樣的。是指一臺發動機所能達到的最大功率輸出，決定了汽車的速度和性能。只是單位不一樣。最大馬力的單位是Ps(馬力/匹)，而最大馬力的單位是kW(千瓦)，1馬力0.735 kW，1 kW 1.36 HP。

最大轉矩

最大扭矩是指發動機運轉時曲軸端輸出的最大扭矩，決定加速能力。單位是Nm，扭矩也與發動機轉速直接相關。扭矩越大，發動機輸出的動力就越大，汽車的爬坡能力、起步速度、加速度就越好。

馬力和扭矩都是衡量汽車性能的重要指標，缺一不可。馬力，也就是功率，決定了一輛車的速度和性能，扭矩決定了加速能力。也就是說，加速性能取決于扭矩，后半部分的力取決于功率，兩者同等重要。喜歡性能，就得兩者兼得；如果你喜歡快速提速，那么扭矩更重要；如果長時間高速跑，就需要更加注意動力了。