老車換變速器油后為什么容易壞變速器？

通俗點說就是舊車換變速箱油后容易壞變速箱，而且只針對自動變速箱。雖然我自己沒遇到過，但是從自動變速器和換油操作的結構和工作原理來看，這個說法也不是空穴來風。

我認為這種風險的原因與這些因素有關：

1.選錯油自動變速器油和機油不一樣，同樣的機油只要符合要求就可以用在不同的發動機上。而自動變速器油要求更高，這樣潤滑只是基本目的，要適應自動變速器離合器片的摩擦特性，還要用來提供液壓。因此，如果自動變速器油選擇不當，變速器的性能會下降，甚至損壞。這點不管變速箱新舊都是一樣的。

2.用循環機換油循環機換油主要是從變速箱油散熱器的進出口連接機器，利用壓力迫使新的變速箱油流入變速箱，排出舊油。

但一般情況下，變速箱內的油循環過濾是有明確的路徑的，油應該在哪里過濾，沉淀物應該附著在哪里是固定的。

雖然循環機的換油更徹底，但是你無法控制變速箱內油的循環方式。在強制壓力循環過程中，一些油可能會反向循環，或者油盤上的沉積物可能會被油帶到電磁閥等關鍵部位，導致電磁閥不能正常打開或關閉。這將為未來的失敗埋下伏筆。

另外，循環機不是一次性的，要保養的車不可能只有一個型號。所以循環機不可避免的需要用不同的油給不同的車換油，如果操作保養不當，還可能導致變速箱的油污染。

3.雖然操作不到位，只是一字之差，但是自動擋的換油比手動擋要麻煩很多，操作的容錯性也更低。手動變速器換油太夸張了。就像把水壺里的水倒掉，換上新的水一樣簡單。任何人都可以通過擰緊螺絲并注入油來固定它。

但是自動變速器換油顯然要麻煩很多。放油，拆下油底殼清洗油泥，更換濾芯，添加新油，觀察油位，啟動發動機在不同檔位運行，再次觀察確認補充。操作不僅繁瑣，而且有一定的技術含量。某個環節做不好，就可能埋下隱患。而且這不僅僅是針對老爺車，新車也是如此。

所以最好按照廠家的要求定期更換自動變速器的機油，可以在一定程度上降低換油后出現問題的概率。目前很多其他自動變速器都宣稱免維護，但我是這樣理解的：免維護只是在一輛車規定的生命周期內。如果設計壽命是30萬公里，想開到50萬公里沒問題就該換機油了。