臨沂河?xùn)|區(qū) 逸動(dòng)PLUS最高優(yōu)惠1萬 最新報(bào)價(jià)

【太平洋汽車網(wǎng) 河?xùn)|區(qū)優(yōu)惠促銷頻道】根據(jù)河?xùn)|區(qū)多家長(zhǎng)安汽車經(jīng)銷商最新報(bào)價(jià)，逸動(dòng)PLUS（詢底價(jià)|查參配）目前最高享現(xiàn)金優(yōu)惠1萬元，有興趣的朋友可點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)獲更高優(yōu)惠 。

?臨沂長(zhǎng)華長(zhǎng)安本市

電話：4006335902

車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 1.6L GDI 手動(dòng)精英型 7.29萬 - 7.29萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 1.6L GDI 手動(dòng)豪華型 7.79萬 - 7.79萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 1.6L GDI CVT精英型 8.49萬 - 8.49萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 1.6L GDI CVT豪華型 8.99萬 - 8.99萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 藍(lán)鯨NE 1.4T GDI DCT尊貴型 9.39萬 - 9.39萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 藍(lán)鯨NE 1.4T GDI DCT旗艦型 10.39萬 - 10.39萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 1.6L GDI 手動(dòng)精英型 7.29萬 ↓1.00萬 6.29萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 1.6L GDI 手動(dòng)豪華型 7.79萬 ↓1.00萬 6.79萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 1.6L GDI CVT精英型 8.49萬 ↓1.00萬 7.49萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 1.6L GDI CVT豪華型 8.99萬 ↓1.00萬 7.99萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 藍(lán)鯨NE 1.4T GDI DCT尊貴型 9.39萬 ↓0.60萬 8.79萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 藍(lán)鯨NE 1.4T GDI DCT旗艦型 10.39萬 ↓0.60萬 9.79萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 1.6L GDI 手動(dòng)精英型 7.29萬 ↓0.60萬 6.69萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 1.6L GDI 手動(dòng)豪華型 7.79萬 ↓0.60萬 7.19萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 榮耀百萬版 1.6L GDI CVT精英型 8.49萬 ↓0.59萬 7.90萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 藍(lán)鯨NE 1.4T GDI 自動(dòng)鋒尚型 8.89萬 ↓0.59萬 8.30萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 榮耀百萬版 1.6L GDI CVT豪華型 8.99萬 ↓0.59萬 8.40萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 1.6L GDI 自動(dòng)豪華型 8.99萬 ↓0.60萬 8.39萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 藍(lán)鯨NE 1.4T GDI 自動(dòng)尊貴型 9.39萬 ↓0.60萬 8.79萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 藍(lán)鯨NE 1.4T GDI 自動(dòng)旗艦型 10.39萬 ↓0.60萬 9.79萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　逸動(dòng)PLUS前臉采用了淡雅的線條，給人一種非常雅致的感覺，配合多幅式中網(wǎng)，顯得相當(dāng)精神，干凈清爽不油膩。

　　該車尺寸4730/1820/1505mm，軸距2700mm。車側(cè)看起來頗具古典的感覺，簡(jiǎn)約干凈的感覺撲面而來。

　　逸動(dòng)PLUS內(nèi)飾給人一種十分干凈的感覺，非對(duì)稱式中控臺(tái)看著相當(dāng)干凈清爽。

　　逸動(dòng)PLUS配備了1.6L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率128馬力，峰值扭矩161牛·米。

逸動(dòng)PLUS在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@joky_xie說道：“起步剛開始慢半拍，好像是雙離合的通病，但是速度起來后很滿意，竄的有點(diǎn)猝不及防，可能手動(dòng)開習(xí)慣了。 加速表現(xiàn)：起步慢半拍，只要敢給地板油，那速度跟作弊一樣，想超誰就超誰。”

網(wǎng)友@BMW杭州4說道：“舒適性還挺好的，座位很舒服，副駕駛放倒可以直接睡覺，隔音性能一般，高速上到噪音非常煩人。”

網(wǎng)友@zhaogang198561說道：“操控還可以，方向盤挺輕的，轉(zhuǎn)向也不費(fèi)力，手動(dòng)擋開著也比較有感覺，開著一點(diǎn)也不費(fèi)力，還是很有駕駛樂趣的。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）