汽車制動器類型汽車制動器介紹

汽車制動器是汽車制動的重要裝置，也稱制動器。剎車的質(zhì)量、性能等因素基本都會同時影響行車的安全性。那么哪種剎車比較好呢？下面給朋友們簡單介紹一下汽車剎車的種類。

一般來說，汽車制動器可分為盤式制動器和鼓式制動器兩種。鼓式制動器可分為內(nèi)張緊式和外張緊式。外拉緊式目前相當(dāng)少見，鼓式制動器多為內(nèi)拉緊式。以下類型的內(nèi)部張力鼓式制動器可包括套環(huán)-從動件型、雙向雙套環(huán)型、雙向雙從動件型、單向自增力型和雙向自增力型。盤式制動器可分為全盤式和鉗夾式，鉗夾式可分為固定鉗夾式和浮動鉗夾式。

盤式制動器

盤式制動器是最常見的制動系統(tǒng)之一。盤式制動器是一種制動裝置，它用靜止的制動盤夾住隨輪胎一起運行的制動盤，使其產(chǎn)生摩擦，降低車輪的運行速度。當(dāng)踩下制動踏板時，制動總泵中的活塞將被推動，以在制動油路中建立壓力。壓力通過制動油傳遞到制動鉗上的制動缸活塞。被壓下后，制動缸的活塞會向外移動，推動制動片夾緊制動盤，使制動片和制動盤發(fā)生摩擦，降低車輪轉(zhuǎn)速。

盤式制動器也分為普通盤式和通風(fēng)盤式。通風(fēng)盤式制動器在兩個制動盤之間留有間隙，以便空氣從間隙中通過。有的通風(fēng)器還在盤面上鉆許多圓形的通風(fēng)孔，或在盤面上切出通風(fēng)槽或預(yù)制長方形的通風(fēng)孔。通風(fēng)盤式制動器需要在氣流的幫助下，具有比普通盤式制動器更好的冷熱效果。

盤式制動器的優(yōu)點

碟剎散熱好，連續(xù)踩剎車不會造成剎車失靈。具有反應(yīng)迅速、制動力平均、排水性好等特點。盤式制動系統(tǒng)響應(yīng)迅速，能做出高頻制動響應(yīng)，符合ABS系統(tǒng)的要求。而且碟剎沒有鼓剎的自動剎車效果，所以上下輪的制動力相當(dāng)均勻。與鼓式制動器相比，盤式制動器結(jié)構(gòu)簡單，維修方便。

鼓式制動器

鼓式制動器是汽車上最早使用的制動系統(tǒng)。制動鼓安裝在車輪上，與車輪一起運轉(zhuǎn)，內(nèi)部裝有剎車片。制動時，制動活塞會將剎車片向外推，并與制動鼓產(chǎn)生摩擦，從而達到制動效果。

鼓式制動器的優(yōu)點

鼓式制動器結(jié)構(gòu)簡單，制動成本低。大部分基本都是應(yīng)用在低端車的后輪或者大貨車的剎車系統(tǒng)上。很多人覺得鼓式制動器的制動效果差，但我覺得不全對。

好了，今天小編汽車之友簡單介紹了這么多種類的汽車剎車。不知道聽了小編汽車的簡介后，朋友們對汽車剎車的種類有沒有更好的了解。