國內外新能源汽車發展好較差？國內外新能源汽車發展分享

了解汽車市場發展的朋友基本都知道目前汽車市場上頻繁遇到新能源汽車，但很多消費者只知道國內汽車市場是這樣的。國外的汽車市場呢？新能源汽車是不是也經常遇到？還是說國內外汽車發展有必然的區別？這些基本都是很多消費者關心的問題。小編車展將與朋友們分享國內外新能源汽車的發展。讓我們來看看！

國內外新能源汽車發展共享：輕量化

每減輕1%的體重都會帶來顯著的節能效果。尤其是新能源汽車，由于目前電池的能量密度還相當低，整車重量還相當重，新能源汽車輕量化就更重要了。同時，輕量化帶來的不僅僅是技術的進步和創新，更重要的是會給我們傳統的制造工藝，包括生產方式帶來一些重大的改變。

比如像寶馬i3（查成交價|參配|優惠政策），碳纖維的材質應用廣泛。它現在的車重只有1,195kg，比傳統車輛輕250-350kg。減重效果非常明顯，其車身重量只有180kg，因此整個復合材料利用率達到50%。

所以，目前來看，碳纖維這種新型輕量化材料，未來可能會在全國各地的電動車上使用。除此之外，特斯拉在鋁合金材料的應用上也做了大量的工作。

國內外新能源汽車的發展與共享：智能

這兩年很熱，甚至某種程度上，我感覺目前有一種超過新能源的熱。無論從傳統汽車的角度，還是與電動汽車的結合，基本上都是新的發展熱點。就電動汽車而言，由于其電控水平相對較高，在應用上更具優勢。根據國際合作伙伴同意的發展前景，日本和歐洲現在預計全自動駕駛將在2025-2030年發生，也就是十年左右。我覺得這也是我們朋友應該關注的一個至關重要的方向。

國內外新能源汽車發展共享：低碳化

這里說的低碳其實是一個全生命周期的概念。社會上對我們目前發展電動汽車還是有不同的聲音，包括對電動汽車是否會減排的質疑。關鍵原因是煤電占了近70%的電量。電動汽車的能耗如果不能調整到合理的程度，確實會出現不減排的情況。從未來來看，有必要引入可再生能源，這樣才能真正實現生物循環中的低排放和零排放。這不僅僅是我們關心的問題。近年來，國際社會也在這方面投入了大量的精力，尤其是歐洲、美國和日本，基本上都在這方面做了大量的實驗驗證工作，積極推動新能源汽車與可再生能源的融合。這個未來也是我們至關重要的發展方向。

小編汽車與朋友分享的是國內外新能源汽車的發展。汽車小編總結，新能源汽車的發展還是很有前景的，在未來的發展中可以更加智能化和人性化，也可以給大家的生活帶來更多的便利。汽車小編從三個方面分享給朋友們，朋友們可以更好的了解汽車的發展。