紅旗h5用的什么發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱

紅旗H5（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）采用兩個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)和兩個(gè)變速箱。紅旗H5采用1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和1.8升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。紅旗H5是紅旗旗下的一款中型車。這款車的軸距為2875mm，長寬高分別為4945mm、1845mm、1470mm。

紅旗H5的1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，169馬力，最大扭矩258牛米。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金氣缸蓋。

與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是7速雙離合變速箱。

1.8升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)197馬力，最大扭矩320牛米。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載48v輕混動(dòng)系統(tǒng)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金氣缸蓋。

與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是一臺(tái)6at變速箱。

雙離合變速箱換擋速度快，傳動(dòng)效率高。

6at變速箱的換擋舒適性比較好，可靠性和耐用性也比較好。

紅旗H5前懸掛采用麥弗遜式獨(dú)立懸掛，后懸掛采用多連桿式獨(dú)立懸掛。

多連桿獨(dú)立懸架可以改善車輪的接地性能，從而提高汽車的操縱穩(wěn)定性和行駛穩(wěn)定性。

多連桿式懸架實(shí)際上是在雙橫臂懸架的基礎(chǔ)上改進(jìn)的產(chǎn)品，將雙橫臂懸架的兩根橫臂改為獨(dú)立的連桿。