上坡用幾擋最好
2022-12-21 15:38:56
作者:蔡金盛
大多數斜坡使用3檔,稍微陡峭的斜坡使用2檔,陡峭的斜坡使用1檔。手動擋車型的換擋必須靈活運用,不能機械,換擋必須與車速和發動機轉速相匹配。如果車速較慢,則不能掛高檔位,同樣,車速很快時也不能掛低檔位。
大多數情況下,第一次上坡的速度都很快。這個時候你要繼續保持四檔或者五檔。隨著你繼續上坡,此時速度會降低,速度會降低到必要的范圍(上下40)。這時候你要果斷換到三檔。如果你上了三檔后還覺得車在吃力的爬坡,那就要上二檔了,二檔可以應付絕大多數的坡道。汽車低速上坡時,應掛一檔。這時候車速很慢,汽車能在車輪上獲得最大扭矩。一檔爬坡能力最強。
我們來看看換擋時機和車速的對應關系。這也是科目三“百米升檔降檔”的技巧:換擋必須根據車速和發動機轉速變化,換擋取決于發動機轉速,而換擋取決于現有車速。(1)一檔起步,稍加氣門至1200轉,車速小于10KM/H,立即換二檔(短時間);(2)二檔,給氣門加油,發動機轉速會到1500-2000轉。此時車速會達到30 km/h,同時抬起油門,換到三檔。(3)三檔,給氣門加油,發動機轉速可達1500- 2000轉,此時車速可達40KM/H,同時抬油門換四檔;(4)四檔,給氣門加油,發動機轉速會到1500- 2000轉,此時車速會到50-70KM/H,同時將油門換到五檔;(5)五檔,加油門,發動機轉速會高達1500- 3000轉,此時車速會高達80-120KM/H。
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