馬自達(dá)8自動(dòng)還是手動(dòng)

　　【太平洋汽車】馬自達(dá)8是自動(dòng)擋，馬自達(dá)8一共使用了兩款變速箱，一款是4at變速箱，另一款是5at變速箱，采用該類型的變速箱是由于該類型的變速箱具有良好的傳動(dòng)性和換擋平順性，可以適應(yīng)汽車在起步、加速、行駛以及克服各種道路阻礙等不同行駛條件下對(duì)驅(qū)動(dòng)車輪牽引力及車速不同要求的需要。

　　馬自達(dá)8使用體驗(yàn)與體會(huì)之----變速箱自動(dòng)與手動(dòng)模式今天收到汽車之家網(wǎng)站的通知，我發(fā)的馬自達(dá)8的口碑通過了審核，獎(jiǎng)勵(lì)車標(biāo)一枚，并授予滿級(jí)精華勛章。

　　說實(shí)話，我對(duì)這些獎(jiǎng)勵(lì)等等的，淡定對(duì)待，只是希望我發(fā)的體會(huì)***，能得到大家的傳閱，分享，討論，和聽到理性的反駁聲音。對(duì)新手車友有參考價(jià)值，對(duì)老手車友有討論意義，就很值得了。

　　言歸正傳。這次我體會(huì)的中心內(nèi)容是----馬自達(dá)8變速箱的使用。

　　所謂的手自一體，其實(shí)作為變速箱結(jié)構(gòu)什么都沒變，只是控制方式發(fā)生了一點(diǎn)改變，讓駕駛者感受不同而已。

　　馬自達(dá)8的手自一體變速箱，我沒有去了解它技術(shù)數(shù)據(jù)，只是單純地從我自己的使用摸索的角度，去認(rèn)識(shí)它，并給出自己的感覺和評(píng)價(jià)。

　　以前我對(duì)手自一體變速箱的手動(dòng)功能嗤之以鼻，認(rèn)為它不過是個(gè)華麗的擺設(shè)，除了特殊情況下如長(zhǎng)上坡和長(zhǎng)下坡的時(shí)候用作限制檔位外，從不主動(dòng)使用它。

　　因?yàn)?，我是個(gè)手動(dòng)檔的愛好者，自認(rèn)為手動(dòng)檔使用技能和經(jīng)驗(yàn)不錯(cuò)。

　　買了馬自達(dá)8后，這段時(shí)間經(jīng)常開，就在實(shí)踐中研究了一下手動(dòng)功能的使用效果，在此發(fā)帖與各位車友分享。（以下敘述中，速度單位為公里/小時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速單位為轉(zhuǎn)/分）以前學(xué)車的時(shí)候，都是手動(dòng)檔，師傅在運(yùn)用檔位的方法上是這樣教我的：1檔起步，2檔過度，3檔提速，4檔行駛，或在高速路提速，以后都是行駛檔。（那時(shí)高速路還很少）先，講一下對(duì)馬自達(dá)8手自一體變速箱的自動(dòng)擋功能做一簡(jiǎn)要描述：這款變速箱的自動(dòng)擋功能，給我總體感覺是：穩(wěn)沉，換檔迅速，強(qiáng)調(diào)動(dòng)力保持。

　　動(dòng)力輸出平順，換檔安靜，有效地控制住了動(dòng)力輸出中的躁動(dòng)。但它強(qiáng)調(diào)按照既定的調(diào)節(jié)規(guī)律控制，并不能完全隨開車人的意志而響應(yīng)。

　　每個(gè)檔位的保持性較好。

　　實(shí)用中感受5個(gè)檔位的變檔速度依次是：1檔起步，隨即變?yōu)?檔，30公里時(shí)變?yōu)?檔，50公里時(shí)變?yōu)?檔，65公里時(shí)變?yōu)?檔。觀察換檔時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表在2000轉(zhuǎn)左右。

　　1檔起步后，稍稍帶點(diǎn)油門，就跳上2檔；車速上到30，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速上到2000，迅速變?nèi)?檔，在3檔的保持時(shí)間較長(zhǎng)，平順加油直到車速達(dá)到50才會(huì)變?nèi)?檔，這時(shí)即使減速，速度減到20，只要你緩慢加油，變速箱也不會(huì)減檔到2檔，會(huì)以3檔緩慢加速；4檔行駛到65后變?nèi)?檔，不到65這個(gè)速度值，它絕不會(huì)加檔的。在2檔中，只要車輛還在做輕微的運(yùn)動(dòng)，沒有用力踩剎車，就不會(huì)降入1檔，對(duì)于迅速提速是有幫助的。

　　3檔設(shè)計(jì)比較有意思，它保持的車速范圍較廣，從20多到50公里時(shí)速，我理解在城市道路使用時(shí)的中速加速階段，動(dòng)力的保持是首要的，過早地加檔，會(huì)降低加速的效果，當(dāng)然這是對(duì)這樣排量的發(fā)動(dòng)機(jī)相對(duì)應(yīng)的車重而言的。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）