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    2. 廣東深圳 漢蘭達(dá)最新報(bào)價(jià) 歡迎品鑒

      2022-12-23 17:28:29 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F

      【太平洋汽車網(wǎng) 深圳優(yōu)惠促銷頻道】漢蘭達(dá)詢底價(jià)|查參配)是豐田旗下中型SUV,備受消費(fèi)者關(guān)注。近日,深圳豐田經(jīng)銷商對(duì)該車進(jìn)行促銷活動(dòng),現(xiàn)車充足。

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      2018款 2.0T 四驅(qū)尊貴版 7座 國(guó)VI 30.68萬(wàn) - 30.68萬(wàn)
      獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
      2018款 2.0T 四驅(qū)至尊版 7座 國(guó)V 32.58萬(wàn) - 32.58萬(wàn)
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      2018款 2.0T 四驅(qū)至尊版 7座 國(guó)VI 32.58萬(wàn) - 32.58萬(wàn)
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      2017款 2.0T 四驅(qū)炫黑限量版 7座 30.18萬(wàn) - 30.18萬(wàn)
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      2015款 2.0T 兩驅(qū)精英版 5座 23.98萬(wàn) - 23.98萬(wàn)
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      2015款 2.0T 兩驅(qū)精英版 7座 24.88萬(wàn) - 24.88萬(wàn)
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      2015款 2.0T 四驅(qū)精英版 7座 25.88萬(wàn) - 25.88萬(wàn)
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      2015款 2.0T 兩驅(qū)豪華版 7座 28.48萬(wàn) ↑0.30萬(wàn) 28.78萬(wàn)
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      2015款 2.0T 兩驅(qū)豪華導(dǎo)航版 7座 29.28萬(wàn) ↑0.30萬(wàn) 29.58萬(wàn)
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      2015款 2.0T 四驅(qū)豪華版 7座 29.48萬(wàn) ↑0.50萬(wàn) 29.98萬(wàn)
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      2015款 2.0T 四驅(qū)豪華導(dǎo)航版 7座 30.28萬(wàn) ↑0.30萬(wàn) 30.58萬(wàn)
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      2015款 2.0T 四驅(qū)至尊版 7座 33.08萬(wàn) - 33.08萬(wàn)
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      (注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)

        漢蘭達(dá)前臉看上去十分精巧,中網(wǎng)運(yùn)用了點(diǎn)陣式的設(shè)計(jì),加上黑色飾物,整體很高級(jí),富有層次感。

        該車尺寸4965/1930/1750mm,軸距2850mm,車側(cè)呈現(xiàn)出狹長(zhǎng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,優(yōu)雅的姿態(tài)令人過(guò)目難忘。

        漢蘭達(dá)內(nèi)飾看上去十分沉穩(wěn),非對(duì)稱式中控臺(tái)顯得端莊且耐看。

        漢蘭達(dá)搭載了一套油電混合動(dòng)力系統(tǒng),配備了2.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī)和前置永磁同步電動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率192馬力,峰值扭矩238牛·米,電動(dòng)機(jī)總功率182馬力,電動(dòng)機(jī)總扭矩270牛·米,工信部綜合油耗5.3L/100km。

      漢蘭達(dá)在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@yifeng3166說(shuō)道:“我很喜歡這輛車的內(nèi)飾,整個(gè)副駕駛都被漆上了一層漆,雖然看起來(lái)很漂亮,但是塑料的感覺(jué)太重了,坐在里面很不舒服。其次是座椅比較柔軟,前后獨(dú)立懸架設(shè)計(jì)非常出色,濾震效果非常好,過(guò)坑也非常平穩(wěn)。”

      網(wǎng)友@spq10說(shuō)道:“車?yán)锏臍夥者€算不錯(cuò),但我老婆不太滿意,說(shuō)內(nèi)飾太過(guò)沉穩(wěn),沒(méi)有科技感,不過(guò)我覺(jué)得還行,用料也不錯(cuò)。其次就是乘坐舒適性了,漢蘭達(dá)的座椅軟硬適中,給人一種很舒服的感覺(jué)。車內(nèi)的隔音效果很好,一點(diǎn)都不嘈雜,比同級(jí)的 SUV要安靜的多,而且還有主動(dòng)降噪功能,底盤(pán)不會(huì)太軟,但也不會(huì)有太大的顛簸。”

      網(wǎng)友@yinjin183說(shuō)道:“這輛車開(kāi)起來(lái)還挺舒服的,雖然車身很大,但是開(kāi)起來(lái)并不費(fèi)勁,因?yàn)閯?dòng)力充足,而且雙擎的動(dòng)力系統(tǒng)讓這輛車在低速行駛的時(shí)候更加的平順性,發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音也小了很多。在高速上行駛,在變道或者超車的時(shí)候,可以明顯的感覺(jué)到懸架對(duì)車身的支撐比較強(qiáng),底盤(pán)的手感也很不錯(cuò)。因?yàn)楣ぷ鞯脑颍遗紶栆矔?huì)走山路,漢蘭達(dá)在山路上的表現(xiàn)還是很不錯(cuò)的,雖然車身很大,但是開(kāi)起來(lái)卻不會(huì)有太大的問(wèn)題。”

      (圖/文/攝:太平洋汽車 問(wèn)答叫獸)

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