汽車怠速時不時抖一下什么問題

不排除以下原因：發動機積碳、火花塞老化或積碳、發動機油門臟、油路不暢。發動機積碳可能是多種原因造成的，但大部分是小伙伴不良的駕駛習慣造成的。如果經常怠速暖車，或者在市區低速行駛，發動機積碳肯定會很嚴重。防止發動機積碳的方法很簡單。將發動機轉速提高到3500左右，注意不要一直低速行駛。

解決方法：清理火花塞上的積碳或更換質量更好價格更高的火花塞。如果你的汽車火花塞中心電極是鎳合金的，建議每2萬到3萬公里更換一次。如果你的汽車火花塞的中心電極和側電極基本都是鉑金或銥的，建議每8萬公里更換一次。如有必要，立即清潔火花塞積碳。如果你的汽車火花塞只是中心電極，鉑或銥，建議每4-6萬公里更換一次。

發動機節氣門位于發動機進氣口后面，找到發動機空氣濾清器濾芯基本就能找到節氣門。建議每行駛2萬公里更換一次發動機空氣濾清器，清洗一次節氣門。惡劣環境下(工地、沙漠)的汽車，每10000公里可以更換清洗一次。

目前大部分發動機基本都配備了一次性紙濾汽油濾清器(汽油濾清器)，更換周期多為10000公里。在燃油儲存、運輸和加注過程中，不可避免地會混入一些雜質和水分。隨著燃油進入汽車燃油供給系統和發動機氣缸，這些雜質會加速氣缸的磨損。汽油在進入汽油泵之前，必須經過過濾，以保證汽油供給系統的正常工作。