為什么勸你在買二手車前一定要試駕

大多數人的需求”面子和武力”汽車的舒適性遠遠大于最基本的駕駛和駕駛。所以，買車的時候，大家都認為它如果你喜歡一輛車，沒有必要去買，也沒有必要去試駕。

我想告訴你事實并非如此.

相對于新車試駕，二手車試駕要認真對待，從點火、啟動、加速、轉向、制動、燈光，到車輛行駛是否平穩舒適.諸如此類。只有通過試駕才能找到線索。沒有比較就沒有傷害。不管你說多少，最好你自己試試。

上車后熟悉車內環境。

唐上車后不用擔心點火，先看看車內按鈕、油門/剎車踏板、手剎的位置。然后踩剎車和油門，看看有沒有異響什么的。

檢查電氣設備是否正常。

車輛啟動前，對整車進行通電，更好地了解車內電子設備、方向盤電子助力、燈光、車內信息、車內娛樂系統。

點火后看發動機轉速

車輛啟動后，看發動機轉速，聽發動機聲音，是否輕快平穩，有無異響。輕踩油門，看加速是否平穩。

試駕嘗試多種速度和路線。

試駕的時間和地點

一般來說，”烏龜”試駕可以不能完全反映汽車的性能。二手車試駕盡量控制在10-15分鐘內，最好在上午。在試駕過程中，你要主動跑一些不平整和傾斜的路段。車輛的加速、減速、爬坡、顛簸能真實反映車輛的發動機功率和制動性能。

開始

啟動時發動機聲音沉悶，說明電機、電池或相關機械有問題。啟動后，檢查方向盤(帶助力)的驅動力是否一致；轉彎或掉頭時，方向盤打死后前輪是否磨胎。

駕駛

勻速行駛，判斷這輛車的密封程度和隔音效果。如果排氣管有異響，很可能是車底腐蝕嚴重或者車齡較大。

加速直線行駛，感受發動機的動力輸出，油門靈敏度。空轉時，平穩有節奏；加速時沒有拖沓，也沒有異響，所以基本過了合格線。

在彎道行駛時，檢查轉向燈，檢查整個轉向系統是否正常。前輪附著力不同，會導致車輛轉彎時側滑；后輪附著力不同，導致車輛轉彎剎車時側滑。

高速行駛，感受一下穩定性和抓地力，看看有沒有車輪擺動和方向漂移的現象。

顛簸路面，感受汽車的減震效果和乘坐舒適性。測試懸架支撐力。如果它太顛簸了，顯然不行達不到模特的預期，甚至發出沉悶的噪音。考慮它是否是輪胎氣壓高、懸掛調節不好還是車輛本身的問題。

變速

對于手動擋來說，需要先通過行駛里程和離合器的級別來判斷是否需要更換離合器片，然后再檢查換擋是否順暢。如果檔位可以換不了檔，同步器磨損嚴重。可以嘗試在40km/h和80km/h之間切換幾次，體驗一下升檔和降檔的感覺，是否足夠平順，變速箱是否反應積極。

滑行

檢查滑行性能時，可以30 km/h的速度行駛，摘空擋后，檢查滑行距離。一般車不應該小于150米。另外，根據滑行距離可以估算出車輛的傳動效率是否較高，應該不會出現明顯的堵塞。

制動器

在不同的車速下，分別感受40 km/h、60 km/h、80 km/h的制動情況，看車輛是否s ”向前沖(也就是點頭)”當車輛突然剎車時是嚴重的。

我I’我想提醒您。不適合參加試駕，是不是是新手還是老手得到了一個驅動但很少碰這輛車。如果你開車不熟練，很容易出問題，你可以我感覺不到表演

記者：顧