雪鐵龍和大眾哪個耐用？雪鐵龍保值還是大眾保值

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提起雪鐵龍和大眾，難免讓人想起同樣的舊時光。這兩種產品都以其堅固耐用的特點而聞名于中國市場。然而，雪鐵龍和大眾的命運卻截然不同。大眾汽車在中國市場蓬勃發展，而雪鐵龍卻處于邊緣。然而，許多消費者喜歡將雪鐵龍與大眾進行比較。

雪鐵龍和大眾是否耐用，是一個經久不衰的話題。如前所述，兩者都以經久耐用的特點而廣為人知。最經典的是愛麗舍和桑塔納（查成交價|參配|優惠政策）出租車，可以當出租車用，可靠性很好。

但那是以前，現在雪鐵龍和大眾的耐久性一樣，都很一般。這不是廢話，最近J.D.Power發布的報告足以驗證這一點。新車質量和整車耐久性排名中，新車質量方面只有上汽大眾能上榜，但位置較低；然而，這兩者在車輛耐用性方面都有所欠缺。

是什么原因導致兩個品牌沒能上榜或者排名不佳？據車之網統計，雪鐵龍車型發動機投訴較多，包括異響、故障燈、機油燃燒等。大眾收到了很多關于變速箱的投訴，屠蘇的內容是異響、頓挫和抖動。兩個品牌都不能讓人在大件上放心，更別說耐用的東西了。

保值率是近年來消費者比較關注的一個方面，那么雪鐵龍和大眾的保值率怎么樣呢？雪鐵龍還是大眾？

根據2019中國汽車保值率風云榜，各個細分市場都沒有雪鐵龍和大眾。雪鐵龍進不了前五很好理解，大眾在各個細分市場都沒有一席之地真的很不可思議。仔細看所有榜單可以發現，本田出現的頻率非常高，其次是豐田。看來“二手車市場以日系車為主”真的不是隨口一說。

不過需要指出的是，上榜不代表保值。二手車流通協會曾經公布過一個數據，提到目前所有汽車前三年平均保值率在60%左右，廣告牌中能達到或超過60%的車型才是真正的保值。