純電汽車和汽油車怎么選？純電汽車和汽油車的區(qū)別附詳解

如今，中國的汽車工業(yè)發(fā)展迅速，購車者的數(shù)量也在逐漸擴(kuò)大。于是，二手車市場越來越繁榮。

說到二手車市場，那么我們可以不能不說對沖率。其實一輛車的保值率也可以看作是這輛車在二手車市場的受歡迎程度，而在這個市場上，b級車的消費(fèi)趨勢越來越明顯。

當(dāng)然，套期保值率的評估還會涉及很多方面，如汽車產(chǎn)品設(shè)計、產(chǎn)品定價、金融產(chǎn)品設(shè)計和殘值保險等。同時也要聯(lián)系各個城市的汽車發(fā)展情況。汽車流通率越大，保值率就越高。

近日，有汽車調(diào)研公司對2019年8月至2020年1月銷售的600多萬輛新車和二手車的價格進(jìn)行了分析，總結(jié)統(tǒng)計出了同車新車價格和二手車使用一年后價格差異最小的前十款車，也就是我們常說的汽車使用一年后的折舊率。

令人驚訝的是，特斯拉s Model 3排名前十，新舊車價差只有5.5%！被稱為中國最有價值品牌的本田在榜單上僅排名第四、第五、第八和第九。

在我們固有的思維中，新車被稱為”落地享受八折優(yōu)惠”。如果這輛車一年后以二手車的價格出售，新車和新車的價格相差一般在20%以上，這也是國內(nèi)汽車市場公認(rèn)的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。

即使放眼世界，也可以看到這是一個大家都認(rèn)同的標(biāo)準(zhǔn)。而特斯拉Model 3一年后的舊車和新車的價格差只有5.5%，幾乎只有95折，完全刷新了我們的三觀。

此外，馬斯克還宣布與中國當(dāng)代安培科技有限公司(Contemporary Amperex Technology co .Limited，China)達(dá)成合作，為其在中國制造的電動汽車提供電池。與此同時，特斯拉表示，它有自己的生產(chǎn)電池的計劃，這使得國產(chǎn)車型有可能進(jìn)一步降低價格。

作為很多人印象中的豪華新能源汽車品牌，特斯拉在沒有競爭對手的情況下，逐漸降低售價，地位越來越穩(wěn)固。從長遠(yuǎn)來看，二手車的保值率自然不會低，因為本田作為資深者，已經(jīng)證明了它的可行性。

它那只是“偏見”包括我在內(nèi)的很多人對新能源汽車的看法并不是那么容易消除的。”你買，我推薦，你買，我不不要買它”始終圍繞新能源汽車。特斯拉Model 3能否成為中國保值率的代名詞？我們我等著瞧。

談完特斯拉小編，讓s說說保值率高的兩款汽油車。

奔馳c級

三年對沖率：62.64%

都說豪華車高價貶值，但這個理論不似乎不適合奔馳c！三年保值率62.64%，直接超越帕薩特、天籟等車型。1-10月，奔馳c級總銷量達(dá)137，248輛，與去年同期相比上漲8.2%。同時也是排名第一的豪華車(起步價 gt300,000).豪華中型車中，奔馳c級的價格一直是最穩(wěn)定的，相比奧迪A4L、寶馬3系等車型降價幅度最低！

馬自達(dá)6阿特茲

三年對沖率：61.42%

在銷量榜上，馬自達(dá)6阿特茲的身影并不常見。目前，與之前相比，阿特茲的銷量也明顯下降。”沒有價格戰(zhàn)”似乎沒有給馬自達(dá)帶來太多的銷售。相反，它吸引了許多網(wǎng)民吐槽！如今，在今天s渦輪增壓，阿特茲依然保持自然吸氣的動力模式，這無疑成為一個”精彩的工作”在b級車?yán)铩：迷诹己玫漠a(chǎn)品力可以讓其三年保值率沖到前面！

今天，讓咱們先談?wù)劙伞Ｎ覀兾視絹碓蕉嗟卣務(wù)摱周嚒＿@由你來選擇。純電或汽油。