自動擋8大禁忌

開自動擋車型真的很舒服很方便，而且你不會行駛中不需要頻繁踩離合器和換擋。但自動擋與手動擋相比，駕駛風格有所不同，手動擋的一些操作習慣并不適合自動擋。今天小曾總結了自動擋駕駛八大禁忌，防止變速箱提前報廢，也更有利于我們的駕駛安全。

1.禁止空擋滑行。現在發動機噴油與否由行車電腦決定。當車輛掛檔高速滑行時，發動機不噴油。而是在空擋滑行時，行車電腦會讓發動機噴油保持發動機運轉，導致空擋比掛擋油耗更多。掛檔滑行時，變速箱油泵轉速高，變速箱油溫較低。但在高速空擋滑行時，變速箱溫度過高，會影響電磁閥離合器片等部件的使用壽命。新手朋友要記住，車輛正常行駛時，等公交車停穩后再掛上N擋。沒有緊急情況時，盡量不要在n檔滑行。

2.它禁止用兩只腳開車，左腳踩剎車，右腳踩油門。雙腳都放在踏板上，這樣雙腳更容易疲勞。它關鍵時刻很容易把油門誤認為剎車。開啟自動擋時，用右腳控制油門和剎車，以腳跟為軸，斜踩剎車，左腳放在一邊休息。當你不不要踩油門，把右腳放在剎車踏板上剎車。尤其是車輛起步時遇到阻力，一定要輕踩油門，腳放在剎車踏板上進行制動，防止油門被誤當剎車使用。

3.禁止在車輛停止前換入R檔和P檔。當車輛高速行駛時，變速器的TCU控制模塊不允許換入R檔和P檔，但在車速低于20km/h時可以換入P檔，如果在車速低于20km/h時換入P檔，會聽到咔嗒一聲，對變速器的齒輪機構影響很大。停車時，一定要等車輛停穩后再換入P檔。如果是在斜坡或者斜坡上，你會對變速器的齒輪機構產生很大的影響。

4.自動下長坡時，禁止一直掛D檔。在D擋狀態下，你需要一直踩剎車來控制速度，這樣容易導致剎車片過熱。正確的做法是掛L擋或者M擋，用較低的擋位，提高發動機轉速，利用發動機的牽引力來控制速度，減少踩剎車的次數，這樣下坡會更安全。如果沒有M擋和L擋，可以在途中休息一下，給剎車片降溫。

5.禁止在收費站等紅燈或臨時停車時換入P檔。換入P檔后，棘爪和棘輪處于剛性連接狀態。如果后車剎車失控，發生嚴重追尾，變速箱直接報廢。即使更換了新的變速箱，二手車的殘值也會大打折扣。所以臨時停車的時候，大家一定要換到空擋，拉下手剎。

6.禁止在D檔長時間踩剎車。其實對變速箱沒有任何傷害。在變速箱散熱器的幫助下，變速箱的油溫會保持在安全范圍內。但如果長時間踩D檔剎車，車身抖動會更明顯。時間長了會導致發動機懸置老化更快，容易出現打滑的危險。比如你在高速收費站把剎車踩在D檔去上牌或者交費的時候，你可能會不小心。

7.嚴禁用拖繩拖車和大車開動。當汽車熄火時，變速箱的散熱器不會不工作。長途拖車可能會導致變速箱油溫升高，從而損壞變速箱。自動擋車輛需要拖車時，最好倒車，或者只有后輪著地，避免驅動輪轉動。如果必須使用拖繩拖車，有必要保持低速和短距離。

8.這是禁止的