愛麗舍新能源汽車報價，愛麗舍還出新款嗎

是不是很多人都認為這款愛麗舍新車已經退出國內汽車市場了？基本上買愛麗舍的唯一途徑就是去二手車市場。

但事實是，愛麗舍并沒有退出中國市場，它還推出了新能源版。今天我們說的新車是東風富康旗下的E愛麗舍。

這款新車是新能源版。自然是國六排放的。其實價格是比較高的。制造商s指導價12.98 ~ 13.98萬元。是不是覺得性價比不足？

從設計上看，這款E-愛麗舍的辨識度還是比較足的。傻傻的大燈由鍍鉻飾條連接，但進氣網變成了斷斷續續的鍍鉻飾條，采用全密封設計，而雪鐵龍s logo也變成了更抽象的東風logo。不知道朋友們會不會懷念這個E-Elysee。配置方面，這款新車配備了鹵素大燈。

從側面看，車身線條相當厚重，但車身數據不t看起來特別跳躍。至于輪轂設計，則是比較傳統的規則造型。車身數據部分，這款愛麗舍是一款緊湊型轎車，長寬高分別為4427/1748/1476mm，軸距為2652mm。總之，這款新車的車身數據基本不與主流緊湊型合資車相比，t有很多優勢。

車型車尾為五年前設計，尾燈采用大面積設計，不會t帶給我們非常時尚的視覺感，甚至有點過時的設計感。此外，新車還配備了運動尾翼，但并不明顯。

說實話，我恐怕這款愛麗舍的設計很難引起消費者的興趣，所以讓讓我們上車，再感受一次。

愛麗舍宮的內飾設計看起來相當簡潔。它這根本不像13萬元左右的新車，更像是6-7萬元車型的內飾設計。車內大面積使用硬塑料，車內幾乎沒有任何娛樂信息。很多朋友都表示懷疑。你說的是低配車型嗎？不盡然，因為這款E愛麗舍車型沒有配備中控屏，新車只有2~3個揚聲器。配置低的讓人無語。

個人覺得新車的乘坐舒適性其實還是挺一般的。座椅采用面料設計，全系標配，不過好在主駕s座支持上下調節，有一定的可調性。至于你要的全景天窗，這款E愛麗舍肯定是沒有了，全系沒有配備天窗。

有朋友說，既然外觀、內飾、配置都不是這款車型的特色，那么作為新能源車，它最大的特色一定是續航里程？實際上，它s不對，因為E愛麗舍是單電機驅動，純電動續航里程分別是300km和301km。個人覺得這個續航里程太普通了。

其實這款E愛麗舍的整體設計真的不怎么樣。那這就是問題所在。這款車型于去年3月上市。什么制造商的意義s推出這款車型？我我告訴你，其實這款在終端的優惠幅度非常大。很多人會買這款車作為代步工具，或者直接作為教練車。維護成本低，質量很好。這些才是這個愛麗舍宮真正的優勢。