手自一體的是自動(dòng)擋嗎

　　【太平洋汽車】手自一體的是自動(dòng)擋，但嚴(yán)格來(lái)說(shuō)手自一體也是手動(dòng)擋，因?yàn)槭肿砸惑w的車可以滿足駕駛者對(duì)手動(dòng)擋的駕駛需求。

　　手自一體屬于自動(dòng)擋也屬于手動(dòng)檔：手自一體（shǒu zì yī tǐ）就是將汽車的手動(dòng)換擋和自動(dòng)換擋結(jié)合在一起的變速方式。

　　因?yàn)橛惺謩?dòng)擋的話，自己就可以自由調(diào)節(jié)擋位及轉(zhuǎn)速，駕駛起來(lái)有種暢快的感覺(jué)，運(yùn)動(dòng)感十足，富有駕駛樂(lè)趣。

　　手動(dòng)模式的技巧：

　　1、下坡技巧

　　（1）下坡的時(shí)候如果開(kāi)手動(dòng)擋，正確的操作模式是換入低速擋，帶擋滑行。

　　（2）如果開(kāi)自動(dòng)擋，車速會(huì)不受控制地不斷提升，那就只能滑行的時(shí)候適時(shí)踩剎車。

　　（3）如果使用手自一體變速器的手動(dòng)模式，這一切就簡(jiǎn)單了。下坡時(shí)掛入手動(dòng)模式，并向后撥擋把，降入低速擋，這時(shí)候可以充分利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)降低車速，駛?cè)肫碌讜r(shí)可以迅速加擋或者換入自動(dòng)模式，會(huì)很快恢復(fù)正常駕駛。

　　在實(shí)際應(yīng)用中下地庫(kù)的時(shí)候采用手動(dòng)模式很實(shí)用，甚至不用踩剎車。

　　2、高速行車技巧

　　（1）高速行車的時(shí)候最好選用手動(dòng)模式，這樣不但提速快，而且還可以在急剎車的時(shí)候使用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)。

　　（2）在高速行駛的時(shí)候，如果想剎車，那么在踩剎車踏板的同時(shí)，迅速向后連續(xù)撥擋把，使車強(qiáng)制降入低速擋，會(huì)產(chǎn)生強(qiáng)大的發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)，加快減速。

　　3、彎道技巧

　　（1）過(guò)彎道的時(shí)候，通常都會(huì)在入彎的時(shí)候踩剎車減速，通過(guò)彎心后加速出彎。但是這時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速和車速就會(huì)降得很低，加速需要一個(gè)過(guò)程。

　　（2）如果使用手動(dòng)模式，在入彎前通過(guò)減檔利用閑綿邊發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)減速，過(guò)彎時(shí)只需保持車身穩(wěn)定，此時(shí)由于強(qiáng)制降擋，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)自動(dòng)維持高轉(zhuǎn)速，出彎道后，可以迅速拉高速度。

　　4、溜車技巧

　　（1）我們?cè)陂_(kāi)車的時(shí)候經(jīng)常會(huì)遇到需要溜車滑行，比如遇到紅燈。很多人會(huì)在這時(shí)候松開(kāi)油門踩剎車，但由于自動(dòng)擋收油后減速迅速，所以會(huì)導(dǎo)致提前停下，不得不又加油前行。

　　（2）而如果換入空擋，滑行的距離是遠(yuǎn)了，討番但是大大增加了危險(xiǎn)，因?yàn)榇藭r(shí)的車失去了動(dòng)力，大大降低了機(jī)動(dòng)性和反應(yīng)能力。

　　（3）此時(shí)使用手動(dòng)模式就很方便了，車緩慢降擋，可以平穩(wěn)滑行很遠(yuǎn)，而且動(dòng)力還沒(méi)有切斷。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）