柴油車和汽油車的區(qū)別

汽油車和柴油車是很常見的車型，兩者的區(qū)別還是比較明顯的。讓讓我們來看看柴油車和汽油車的區(qū)別。

壓縮比不同：汽油車壓縮比在8-11，屬于點火；柴油車的壓縮比是15-18，屬于壓燃式。

噪音：柴油車在行駛過程中，由于點火方式不同，會發(fā)出爆裂聲，尤其是加速時。相比之下，汽油車就安靜多了。

材質(zhì)不同：汽油車用鋁合金，重量輕，體積小，轉(zhuǎn)速快；柴油車是鋼制的，又重又慢。

點火方式不同：汽油車主要依靠火花塞點燃壓縮后的混合氣，柴油車依靠壓縮后的柴油混合氣，在達(dá)到一定的燃料著火點后再讓混合氣自燃。

油耗不同：柴油機(jī)采用的壓燃式點火技術(shù)比汽油機(jī)的點火技術(shù)具有更高的能量轉(zhuǎn)換率，其能耗約為汽油機(jī)的45%-60%。比如相同排量的柴油車和汽油車，如果柴油車油耗為3.5L/100km，汽油車油耗為5L/100km。

動力區(qū)別：汽油機(jī)轉(zhuǎn)速高，非常適合高速行駛，所以基本上用在跑車和轎車上；柴油機(jī)的發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速慢，所以扭矩大，非常適合拉貨和載重。一般用在重型機(jī)械上，所以越野車會比較常見。

壽命：柴油機(jī)結(jié)構(gòu)比較簡單，沒有點火系統(tǒng)，所以降低了故障的概率，更加耐用堅固。柴油機(jī)的使用壽命可以達(dá)到汽油機(jī)的1.5倍，柴油機(jī)排放的溫室氣體只有汽油機(jī)的55%，相對清潔環(huán)保。

那這就是柴油車和汽油車的區(qū)別。