燒機油要大修嗎

燒油有很多主要原因。一般可能是活塞與缸壁間隙過大、機油粘度過低、活塞環(huán)磨損、曲軸箱通風孔堵塞、氣門油封老化失效、渦輪增壓器密封圈故障、機油加注量過多等。會導致燒油。那么，燒機油會大修嗎？

你不你不必大修你的汽車。石油燃燒。在決定你的車是否需要大修之前，你需要學會判斷你的車是否真的在燒機油。如下所示：

如果進氣口有油，說明廢氣門壞了。如果進氣口沒有油，說明廢氣門正常。此時，可能需要對發(fā)動機進行大修。

排氣管冒藍煙毫無疑問是機油參與燃燒的現(xiàn)象。但退一步說，它能讓機油進入氣缸參與燃燒，和發(fā)動機上的排氣閥有很大關系。如果廢氣閥壞了，機油廢氣會在真空吸力下被吸入燃燒室，排氣管冒藍煙是正常的。

在這種情況下，只有更換廢氣閥才能解決機油燃燒的問題。其實判斷廢氣門好壞很簡單。先取下空氣濾清器蓋，然后在車內將鑰匙門轉到ACC檔(不撞車)，將油門踏板踩到底；

然后，另一個人從開著的節(jié)流閥門往進氣口里看。如果進氣口有油，證明廢氣閥壞了。如果進氣口沒有油，說明放氣閥正常。此時，可能需要對發(fā)動機進行大修。

首先要確認機油不足不一定是燃燒造成的。有時，可能是由于車輛上的相關密封件老化造成的，例如，氣門室蓋墊片、曲軸前后油封、油底殼墊片等漏油。雖然各個地方漏油不算太嚴重，但是久而久之肯定會造成一定的油耗；

其次，可以用最簡單的方法來判斷發(fā)動機是否燒機油。拔出發(fā)動機油尺，檢查油位。如果油尺上顯示的油位明顯低于離線時的油位，則it’可能在燒石油。但這并不是判斷機油燃燒的唯一標準。也可以通過駕駛時觀察車輛的排氣管來判斷。如果排氣管長期冒藍煙，排氣管內壁有油漬，那么發(fā)動機一定是燒機油了。

我給你帶來了燃油是否需要檢修的問題。