整體主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)優(yōu)缺點(diǎn)是什么

目前整體主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)只在高端車型上有，比如寶馬7系（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和5系GT。那么整體主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的優(yōu)缺點(diǎn)是什么呢？

優(yōu)點(diǎn)：整體主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)可以降低高速時(shí)的轉(zhuǎn)向靈敏度，保持方向盤的穩(wěn)定性。當(dāng)汽車在高速公路上行駛時(shí)，即使遇到緊急情況，操作也能非常平穩(wěn)。

缺點(diǎn)：對于大型豪華車來說，軸距的加長雖然為汽車帶來了良好舒適的乘坐空間，但是對車輛的操控性有一定的負(fù)面影響，無論是低速轉(zhuǎn)彎的半徑還是高速行駛的穩(wěn)定性。

那這是關(guān)于整個主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)。