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    2. 寶馬x1和奧迪q3哪個(gè)好,奧迪q3和寶馬x1哪個(gè)更豪華

      2025-04-02 02:01:55 作者:資訊小編

      奧迪Q3查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)和寶馬X1查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)是BBA最暢銷的SUV車型。事實(shí)上,不僅它們的價(jià)格更低,更重要的是它們還具有很強(qiáng)的實(shí)用性。那么寶馬X1和奧迪Q3哪個(gè)好呢?奧迪Q3和寶馬X1哪個(gè)更豪華?

      外觀設(shè)計(jì)

      與老款相比,寶馬X1經(jīng)典的雙腎進(jìn)氣格柵尺寸略有增加,同時(shí)下進(jìn)氣格柵尺寸也有所增加。這種設(shè)計(jì)帶來(lái)了更具攻擊性的視覺(jué)效果。勺形LED日間行車燈依然搶眼,燈組線條犀利。配合下方兩側(cè)的大尺寸打孔式進(jìn)氣口,運(yùn)動(dòng)感得到提升。取消了圓孔霧燈的設(shè)計(jì),換來(lái)了一種年輕時(shí)尚的外觀。

      奧迪Q3的外觀也是它的優(yōu)勢(shì)之一。Q3的外觀非常時(shí)尚有力,部分車型還有RS套件的加持,更增添了運(yùn)動(dòng)感。多邊形的網(wǎng)很像大佬Q5L和Q8,“人是小娃兒,大娃兒”的網(wǎng)格上點(diǎn)綴著陣列排列的亮片,不缺精致。

      內(nèi)部對(duì)比

      內(nèi)飾也采用了奧迪的虛擬數(shù)字座艙,豪華感和科技感很強(qiáng)。整個(gè)內(nèi)飾使用的材料并不是特別高級(jí),但是做工非常精細(xì),裝配非常緊密,符合奧迪品牌的水平。

      新的X1給我一種‘尋找不一樣的游戲’的感覺(jué)。外觀說(shuō)完了,再來(lái)找內(nèi)飾。內(nèi)飾整體上保留了老款的設(shè)計(jì),細(xì)節(jié)上還是有很多優(yōu)化調(diào)整。新款X1配備了全新樣式的電子擋位,M運(yùn)動(dòng)型方向盤握感極佳。下面還有M標(biāo)識(shí),老款頂配車型沒(méi)有配備。

      尺寸比較

      X1在尺寸上有很大優(yōu)勢(shì),尤其是軸距,比Q3多了10cm。這10厘米的增加使得后排空間相當(dāng)可觀。實(shí)際體驗(yàn)中,兩者都能滿足日常使用,但X1的坐墊稍短,不足以支撐大腿。

      動(dòng)態(tài)對(duì)比度

      動(dòng)力方面,奧迪Q3普遍比X1強(qiáng)勁,尤其是奧迪2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),扭矩350牛米,性能更強(qiáng)勁。

      駕駛體驗(yàn)

      X1雖然是前輪驅(qū)動(dòng),但是寶馬的底盤技術(shù)還是在線的,良好的駕駛體驗(yàn)?zāi)壳熬S持在低端品牌動(dòng)力,可能勉強(qiáng)比得上采用全新TNGA架構(gòu)的RAV4。前身寶馬X1底盤舒適,但在你激烈駕駛時(shí)能給予很好的支撐。方向的虛偽性很小,方向的準(zhǔn)確性很高,日常生活中也不會(huì)有負(fù)擔(dān)。

      新2.0T低功率版Q3的動(dòng)力參數(shù)提升并不明顯,所以對(duì)于實(shí)際駕駛并沒(méi)有太大的提升。變速箱愿意升檔,80km/h可以升到最高檔7檔,整體來(lái)說(shuō)開(kāi)起來(lái)很輕松,因?yàn)椴粐虖?,很輕快,油門踏板比例很好。

      配置比較

      寶馬的價(jià)格一般比奧迪貴7000元左右,奧迪Q3的配置也會(huì)比寶馬全面,自動(dòng)泊車、自動(dòng)泊車、前后泊車?yán)走_(dá)等實(shí)用配置Q3都有配備,在這次對(duì)比中Q3勝出。

      摘要

      寶馬X1和奧迪Q3哪個(gè)好?其實(shí)在我看來(lái),如果你追求的是大空間,可以選擇寶馬X1。如果對(duì)空間沒(méi)有太多需求,內(nèi)飾更加精致的Q3會(huì)是更好的選擇。同時(shí),目前Q3的終端折扣較大,性價(jià)比會(huì)更高。

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