比亞迪漢什么時候上市，比亞迪漢估計要多少錢

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7月12日，比亞迪全新安全智能新能源旗艦車比亞迪韓正式上市！有三款電動車和一款插電式混動車的四款車型，補貼后的價格為21.98-27.95萬元。這款車最大的亮點之一就是：全球首款搭載刀片電池的量產車。什么是刀片電池？請點擊查看詳情；

全新比亞迪韓EV補貼指導售價車型售價(萬元)四驅高性能版旗艦型27.95超長續航版尊貴型25.58超長續航版豪華型22.98全新比亞迪韓DM補貼指導售價車型售價(萬元)四驅性能版豪華型21.98作為品牌旗艦車的定位，價格自然不會更便宜。在外觀設計上，比亞迪韓的造型依然是概念車的設計風格，但也有消費者疑惑，為什么當初的車型是跑車，現在卻成了轎跑。

比亞迪分別有純電動ev和混動dm版本。兩者在外觀和造型上有一定的區別，主要集中在前臉。Ev版采用全封閉式格柵，更符合純電動車的設計，線條犀利；Dm版用的是家族龍臉譜，但是一瞬間，指南者（查成交價|參配|優惠政策）君仿佛看到了奧迪附體。

車身側面沒有采用前臉咄咄逼人的設計風格，但車身線條依然勾勒出優雅的姿態，C柱略微向上收窄，進一步強化了其轎跑屬性。車身長4980mm，寬1910mm，高1495mm，軸距2920mm。與最新發布的P7相比，比亞迪韓在長寬高上都有優勢，軸距比P7長73mm。

尾部在視覺上呈現方形，采用的貫穿式尾燈有著“龍爪”的造型，造型相當漂亮。整個尾巴層次豐富，凹凸有致。而且還很騷的把官方公布的百公里加速時間印在名字下面以示韓的超高性能。

內飾也很有家族式，首先是中控臺的大尺寸中控面板，幾乎已經成為新能源車的標配。其次，可以看出車內大量使用了真皮包裹和鋼琴烤漆，讓內飾感覺更有檔次。

比亞迪的儀表盤采用了大尺寸全液晶儀表，方向盤采用了兩個平底的設計，而且還采用了雙色。方向盤底部是一個小顯示屏，可以顯示駕駛輔助系統的一些信息。

多媒體系統是10.25英寸的觸摸屏，可以水平或垂直旋轉，符合比亞迪一貫的風格。當然，多媒體系統的功能也非常豐富。除了常用的導航、語音控制、空調控制、影音等。還支持各種app的擴展。

前后排座椅均為NAPPA真皮材質，兩者均支持電動調節。比亞迪非常重視后排乘客的體驗。除了前排座椅側面提供的boss鍵，后排座椅在中間扶手處也有單獨的面板用于空調，后排座椅還支持按摩、通風、加熱等功能。

敢把百公里加速時間印在屁股上。動力也一定是比亞迪韓最大的亮點。混動dm版由2.0T渦輪增壓發動機和電動機組成，百公里綜合油耗1.4L，官方公布的百公里加速僅需2.9秒，動力表現非常強勁。與工信部油耗不同的是，官方的百公里加速結果通常與實際測試結果非常接近，有時甚至會高于實測。

純電動ev版將推出單電機和雙電機兩種不同型號，其中單電機版最大功率163kW，峰值扭矩330nm，雙電機版前置電機最大功率163kW，峰值扭矩330nm，后置電機最大功率200kW，峰值扭矩350nm.單電機版NEDC的最大續航里程高達605km，動力更強的雙電機車型也有550km的續航里程。

早在大約五年前，比亞迪品牌就開始了比亞迪韓這款車的和備案，比亞迪韓的意義甚至大于唐這位比亞迪唐的

而比亞迪韓是比亞迪在轎車領域的一次全新嘗試。雖然從常規的產品譜系來看，漢（查成交價|參配|優惠政策）只是一款產品線比較豐富的車型，但是定位于中大型區間的車，在車市中往往對駕乘品質、配置和條文，以及車本身的檔次感有著更高的要求。因此，比亞迪韓的產品力能否被消費者接受，很大程度上將預示著比亞迪能否擺脫轎車領域的廉價形象，成功塑造更高端的品牌形象。