大眾朗逸變速箱小知識(shí)，朗逸各款變速箱優(yōu)缺點(diǎn)點(diǎn)評(píng)

朗逸 參考價(jià)：8.00萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(6051條)

大眾朗逸（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）6at變速箱型號(hào)AQ250由愛信精機(jī)(中國)車身零部件有限公司生產(chǎn)，朗逸、寶來（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、長安CS55（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、傳祺GS5（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、奔騰X80（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、凱美瑞（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）等車型愛信精機(jī)精機(jī)成立于1969年，主要生產(chǎn)自動(dòng)變速箱。目前豐田持有愛信20%以上的股份，是愛信的大股東。

愛信精機(jī)生產(chǎn)的變速箱以技術(shù)成熟、可靠性高而聞名于世，在變速箱市場(chǎng)猶如“老大”。他們不僅為豐田提供自動(dòng)變速箱，還為大眾、寶馬、奔馳、長安、傳祺等汽車品牌的多款車型提供變速箱。其中，愛信的6AT變速箱已經(jīng)有20年的歷史，被譽(yù)為世界上最好的變速箱之一。

朗逸用的其實(shí)是第三代愛信6at變速箱。與上一代相比，第三代實(shí)驗(yàn)節(jié)省了9%的燃油。而且第三代愛信6at還配備了更“智能”的電控系統(tǒng)，換擋邏輯更好，能更準(zhǔn)確地把握換擋時(shí)機(jī)，保證換擋的平順。

大眾汽車自動(dòng)變速器(大連)有限公司(VWATD)，大眾朗逸雙離合變速器的變速器型號(hào)DQ200的制造商，配備朗逸、寶來、高爾夫（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、速騰（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、斯柯達(dá)明銳（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、途安、奧迪A3等車型大眾汽車自動(dòng)變速器(大連)有限公司成立于2007年。目前包括一期、二期、二期。工廠占地面積172365平方米。

這臺(tái)7速雙離合變速箱的機(jī)械部分在國內(nèi)生產(chǎn)，電控部分從德國進(jìn)口，然后在大連工廠組裝。整體來看，大連工廠DQ200雙離合變速箱的國產(chǎn)率僅為35%，65%的核心零部件仍由國外工廠生產(chǎn)。

關(guān)于大眾的干式雙離合，網(wǎng)上的評(píng)論基本都是負(fù)面的，因?yàn)椴还芾蠁栴}怎么改，還是改不了。下面這段朗逸車主在車質(zhì)網(wǎng)上對(duì)變速箱的抱怨很好的描述了：

干式7速雙離合變速箱有異響和頓挫，是離合器片燒蝕造成的。因?yàn)樵趽矶碌穆访嫔闲旭倳r(shí)，雙離合的離合器片處于半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)，容易發(fā)熱，長時(shí)間燒蝕會(huì)產(chǎn)生異響。另外，走走停停會(huì)讓雙離合變速箱在1檔和2檔之間不斷切換，產(chǎn)生頓挫感。

所以有經(jīng)驗(yàn)的大眾雙離合車型車主在低速行駛時(shí)會(huì)將變速箱調(diào)整為手動(dòng)模式，讓變速箱維持在1檔或2檔，避免頓挫。但是大部分業(yè)主不知道怎么做，只會(huì)做一天到最后。

既然干式雙離合的問題這么明顯，為什么還有人堅(jiān)持用？這大概就是干式雙離合的優(yōu)點(diǎn)了。

1.干式雙離合的結(jié)構(gòu)和手動(dòng)擋類似，所以制造成本相對(duì)較低，維修費(fèi)用也不高。

2.雙離合變速箱奇數(shù)檔由離合器1控制，偶數(shù)檔由離合器2控制。如果我們從2檔換到3檔，我們只需要換一下離合器。這個(gè)速度很快，可以縮短發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出的間隔時(shí)間。

3.濕式雙離合器在干式雙離合器的離合器處被變速箱油浸泡冷卻，可以很好的解決干式雙離合器發(fā)熱的問題。只是泡在變速器油里需要一些動(dòng)力來克服機(jī)油的阻力，不利于降低油耗，浪費(fèi)動(dòng)力。

朗逸手動(dòng)擋車型MQ200的生產(chǎn)廠家大眾變速器(上海)有限公司，配備朗逸、寶來、高爾夫、速騰、斯柯達(dá)明銳、途安、奧迪A3等車型。大眾汽車變速器(上海)有限公司成立于2001年，主要負(fù)責(zé)MQ200和MQ200GA手動(dòng)變速器的生產(chǎn)。m代表手動(dòng)，Q代表水平，200代表最大扭矩200nm，主要用于低扭矩大眾車型。

大眾的MQ200手動(dòng)變速箱具有檔位清晰、換擋平順的特點(diǎn)。變速桿短是指變速桿的行程更短，感覺更緊湊干凈。眾所周知，手動(dòng)變速器換擋桿換擋，其實(shí)就是通過一套機(jī)械部件來撥動(dòng)變速器中的撥叉，撥叉會(huì)控制同步器齒輪的嚙合，達(dá)到換擋的目的。

大眾MQ200手動(dòng)變速器的換擋撥叉由電子控制系統(tǒng)控制。實(shí)際上換擋桿并不是直接換擋撥叉，而是觸發(fā)撥叉電控系統(tǒng)的開關(guān)，所以不會(huì)感覺換擋不順暢。

大眾手動(dòng)擋最低換擋速度是一檔2500轉(zhuǎn)，一檔最高只能達(dá)到52k m/h；二檔最低換擋轉(zhuǎn)速1800rpm，最高可達(dá)91 km/h，四五檔最低換擋轉(zhuǎn)速在1800rpm左右，導(dǎo)致起步時(shí)會(huì)有肉肉的感覺，這是MQ200變速箱的一個(gè)小缺點(diǎn)。

接下來：大眾朗逸底盤和前后防撞梁優(yōu)缺點(diǎn)詳解。