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    2. 剎車間隙自動(dòng)調(diào)整臂的作用

      2023-01-10 14:18:07 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F

        【太平洋汽車】制動(dòng)車間隙自動(dòng)調(diào)整臂,俗稱剎車間隙自動(dòng)調(diào)整臂,簡(jiǎn)稱自動(dòng)調(diào)整臂,能自動(dòng)、及時(shí)地調(diào)整由磨損而增大的間隙,使制動(dòng)間隙始終保持在設(shè)計(jì)范圍內(nèi)。對(duì)于制動(dòng)蹄與制動(dòng)鼓接觸后由于傳力零件的彈性變形而出現(xiàn)的調(diào)整臂角行程,則不予以調(diào)整。

        自動(dòng)調(diào)整臂的作用是精確記錄由于摩擦襯片磨損引起的間隙增加量,并且精確地將剎車間隙調(diào)整至正常的工作范圍。

        為了保證足夠的制動(dòng)力,現(xiàn)今的卡車大部分都采用氣壓制動(dòng)。因?yàn)闅鈮褐苿?dòng)相比液壓制動(dòng)能提工更強(qiáng)大的制動(dòng)力。但和液壓制動(dòng)一樣,氣壓制動(dòng)同樣必須保證制動(dòng)片和制動(dòng)鼓之間有合適的間隙才能發(fā)揮出正常的制動(dòng)力。

        氣壓制動(dòng)系統(tǒng)中,制動(dòng)鼓和制動(dòng)片之間的間隙并不是一成不變的。因?yàn)橹苿?dòng)片是消耗品,隨著不斷地磨損消耗,它會(huì)逐漸變薄,導(dǎo)致和制動(dòng)鼓之間的間隙越來越大。隨著間隙的增大,卡車的制動(dòng)力會(huì)隨之減弱,所以必須保證制動(dòng)片和制動(dòng)鼓之間的間隙處在適宜的范圍之內(nèi),太小會(huì)造成制動(dòng)拖滯,太大制動(dòng)力又不夠。

        而負(fù)責(zé)調(diào)整間隙的裝置就是調(diào)整臂,主要有兩種,最常見的是手動(dòng)調(diào)整臂,但現(xiàn)在也有不少卡車開始使用自動(dòng)調(diào)整臂。

      (圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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