科帕奇油箱里有氣怎么回事

　　【太平洋汽車】科帕奇油箱里有氣可能有以下原因： 1、車內外的氣壓不同，油箱中的氣壓要高出外界，所以車內的空氣以及部分汽油，在壓力的作用之下流動，形成噴氣效果。 2、當氣流高速通過狹小的空間的時候，汽車會噴出的氣體，實際上是空氣與油氣的混合物。 3、在汽車的內部有一個碳罐，位于汽油箱和發動機之間，作用就是用來平衡汽車內外的氣壓，所以如果揭開油箱蓋有噴氣現象，有可能是汽車的碳罐出現了問題，應該及時排查。

　　2013款科帕奇，2.4L，AT，行駛里程21880公里。

　　車輛停車熄火后，后座下部有“咚咚”的異響，持續1分鐘左右。

　　故障診斷

　　一、預檢確定故障同聽友路試車輛十分鐘后熄火，拔出點火鑰匙。從后座下方發出“咚咚咚”的聲音，可持續一分鐘，下方正是油箱部位。

　　驗證確認故障存在。

　　二、分析可能出現的故障點：根據該故障現象可判斷發動機啟動后油箱內部產生真空導致。

　　碳罐電磁閥故障后常開碳罐電磁閥電路常通碳罐堵塞碳罐通風管道堵塞

　　三.確定故障：

　　1、拆下碳罐電磁閥，吹吸電磁閥兩端不通，檢查無異常。

　　2、啟動車輛，GDS查看ECM中電磁閥工作狀態，在不同工作狀態可實現開啟與關閉的狀態，排除電磁閥長通的可能性。

　　3、檢查連接碳罐通向大氣的通風管無堵塞現象。

　　4、拆下碳罐，分別堵住一個管口，吹另一個管口。

　　5、分析導致故障的可能性全部排除，根據以往其它車型和科帕奇的維修案例應該沒有其它可能性，讓人很不解。

　　6、打開油箱蓋試車無該故障現象，關閉油箱蓋試車就會有異響。

　　7、在進一步分析故障后，可能故障點在油箱內部，下一步在油箱上查找故障點。

　　消除故障起因故障排除

　　1、將副油泵內部彈簧卡斷一小節，重新調整好安裝角度安裝后試車未出現異響。

　　2、分析導致異響原因，由于副油泵上彈簧力度太大，使滑軌偏移阻力加大，當碳罐電磁閥工作時，油箱內部會有一定負壓產生，熄火后油箱慢慢恢復過程中，滑軌在伸縮過程中由于摩擦就會產生咚咚異響。

　　3、該副油泵引起的故障現象已經遇到好幾例，在排除了碳罐堵塞相關可能后，采取該方法無需更換配件也能夠很有效的排除該異響。

　　山哥總結聽友遇到常見故障，要多檢測，先確定故障根源，不要輕易換件，1008維修基地歡迎大家到店免費檢測，故障排查？

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）