智能汽車評測的打分規(guī)則是怎樣的

讓智能駕駛比人類駕駛更安全！12月27日，中國汽車工程研究院股份有限公司（簡稱：中國汽研）在重慶舉行發(fā)布會，正式對外發(fā)布首批導(dǎo)航智能駕駛NP測評結(jié)果：吉利博越L 2022款2.0TD DCT旗艦型和特斯拉Model Y（查成交價|參配|優(yōu)惠政策） 2022款后輪驅(qū)動版，雙雙獲得代表測評成績上限的“G+極優(yōu)秀”評級。發(fā)布會上，中國智能汽車事故和問題信息平臺同步上線，該平臺將面向個人收集車輛在智能化功能開啟情況下出現(xiàn)的事故或問題信息，以大數(shù)據(jù)手段推動行業(yè)健康發(fā)展。

IVISTA中國智能汽車指數(shù)2020版測評體系根據(jù)智能汽車的功能特點，由智能行車、智能泊車、智能安全、智能交互、智能能效五個分指數(shù)組成。對于傳統(tǒng)能源汽車僅測試前四項；對于新能源汽車，測試全部五項。IVISTA 2020版“智能星級”評定，根據(jù)各個分指數(shù)的評價結(jié)果綜合評定。本次發(fā)布3款車型測評結(jié)果，分別是長安 UNI-V、福特、領(lǐng)睿（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）和小鵬 P5。太平洋汽車＆皆電 [智能汽車] ICT300評測標(biāo)準(zhǔn)。

據(jù)國家智能網(wǎng)聯(lián)汽車（長沙）測試區(qū)運營負(fù)責(zé)人介紹，首期“智車信心度”測評場景融入了雨、霧、強光、揚塵等氣象環(huán)境，推出了雨天場景、霧天場景、強光場景、揚塵場景、物品跌落場景和飛濺場景等駕乘人員每天都可能遇到的場景，借鑒了ISO26262和ISO21448的測評方法。同時，測評場景的綜合得分率將作為“智車信心度”評價等級劃分的基礎(chǔ)，評價結(jié)果最低為一星，最高為五星，綜合得分率越高，“智車信心度”評級越高，駕乘人員更能放心地使用該項功能。

據(jù)了解，首批“智車信心度”測評車輛將在保證品牌覆蓋度的基礎(chǔ)上，挑選銷量好、市場保有量高以及智能駕駛功能齊全（包括AEB、ACC、APS等）的多款車型進(jìn)行測評。