dohc和dvvt的區別

DOHC:

DOHC是雙頂置凸輪雙頂置凸輪軸，氣缸體上有兩個頂置凸輪。一個用來驅動吸氣閥，另一個用來驅動排氣閥。凸輪軸是發動機的氣門機構，氣門機構的作用是保證發動機工作時，新的可燃混合氣有規律地充入氣缸，燃燒后的廢氣及時排出氣缸。多氣門發動機可以燃燒更充分，讓更多的空氣進入發動機。加快排放效率。

DVVT:

DVVT(雙可變氣門正時)用于進氣和排氣的雙連續可變氣門正時技術。DVVT技術使發動機更加環保節能。與同級別相比，在油耗相同甚至降低的情況下，可以提高汽車的動力。而且尾氣排放達到國4標準，更環保。通過調節發動機燃燒室內的油氣混合氣，達到最平衡的燃料比，有利于改善汽車怠速抖動的問題，從而增加汽車的乘坐舒適性和舒適性。