為什么有些汽車起步時那么費油

汽車啟動油耗高主要有三個原因：一是因為汽車啟動需要加速；第二，車內(nèi)的零件也需要加速；第三，汽車加速時，混合氣較濃。

日常開車的朋友應(yīng)該都知道，汽車在市區(qū)的油耗肯定比跑高速的時候高很多。說到底，原因是市區(qū)紅綠燈多，道路更擁擠，車輛總是要走走停停。啟動和剎車一會兒需要很多油。它剎車油成本很好理解，因為剎車片轉(zhuǎn)化為熱能時動能被浪費了。但是為什么啟動要花油呢？今天我們就來詳細(xì)說說這個問題。

通過觀察車輛本身在起步時的加速度可以發(fā)現(xiàn)，車輛從零起步時的瞬時油耗與勻速行駛60 km/h時的油耗相差數(shù)倍，造成這種巨大差距的第一個原因是"汽車需要加速才能啟動。"高中課本里大家都學(xué)過牛頓運動第二定律：F=ma。f是汽車移動所需的驅(qū)動力，M是汽車的總質(zhì)量，A是汽車的加速度。因為汽車質(zhì)量不變，加速度A越大，所需驅(qū)動力F越大，也就是耗油越多。你也知道，汽車起步時的加速度是很高的，所以我們直觀的感覺是起步時耗油量很大。

相反，當(dāng)汽車勻速行駛時，加速度A為零，簡單地從這個公式推斷，是不需要耗油的。實際上，實際油耗只需要克服來自地面、空氣和內(nèi)部傳動的阻力。

汽車內(nèi)部零件加速的第二個原因是汽車啟動時，內(nèi)部零件也需要加速。真正的車不是高中物理老師黑板上的正方形。在之前的視頻中，我給大家上了一堂科普課。真正的汽車內(nèi)部是由10000或20000個零件組成的。其中，發(fā)動機(jī)、變速箱、底盤中有大量的齒輪、圓盤、軸等轉(zhuǎn)動部件。它們還需要在車輛加速的過程中加速轉(zhuǎn)動，所以也需要消耗額外的能量。這額外的油耗相當(dāng)于汽車的內(nèi)部消耗。

汽車加速時混合氣濃的第三個原因是汽車加速時混合氣濃。所謂混合氣過濃，就是噴油量比理論值多一點。我們可以用OBD車載電腦來觀察我們自己。值得注意的是，汽車加速時混合氣過濃不是故障，而是電腦故意為之。目的是優(yōu)先保證車的動力，防止加速無力，所以暫時犧牲了油耗。

上面說的三個原因只是汽車啟動油耗多的冰山一角，導(dǎo)致汽車啟動油耗多的原因還有很多。歡迎朋友們在評論區(qū)添加。關(guān)于如何省油，我已經(jīng)講過很多遍了。其實最好的辦法就是讓我的駕駛習(xí)慣更加科學(xué)。一般我要開車去某個地方，即使知道怎么去，也會先用導(dǎo)航搜索，然后選擇不堵車的路線。因為距離差別不是很大，所以一條不堵車的路線一定更省油省時。