汽車(chē)開(kāi)空調(diào)溫度高低直接決定油耗多少
首先,讓讓我們來(lái)談?wù)効諝饬?。不管是無(wú)論是汽車(chē)空調(diào)還是家用空調(diào),風(fēng)量及其對(duì)耗電量的影響都是微不足道的。事實(shí)上,它只是一個(gè)控制風(fēng)量的風(fēng)扇,功耗極低。汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)的風(fēng)扇一般在100瓦左右,家用空調(diào)風(fēng)扇耗電量在50瓦左右!雖然風(fēng)量大,風(fēng)機(jī)功率高,但實(shí)際上在最大風(fēng)量和最小風(fēng)量之間,風(fēng)機(jī)功率變化只有十幾瓦,十幾瓦的功耗差體現(xiàn)在油耗上,必然有差別。但是,你可以根本感受不到這種細(xì)微的差別,所以我們得出第一個(gè)結(jié)論,車(chē)載空調(diào)的風(fēng)量對(duì)油耗影響不大,幾乎沒(méi)有差別!
溫度,對(duì)油耗的影響,空調(diào)溫度,對(duì)油耗的影響都得詳細(xì)分析,看看是什么壓縮機(jī),是固定排量壓縮機(jī)還是可變排量壓縮機(jī)!定排量壓縮機(jī)忽略溫度,溫度和油耗一樣。只要壓縮機(jī)開(kāi)著,耗電量就是恒定的!可變排量壓縮機(jī)會(huì)受到溫度的影響!
定排量壓縮機(jī):空調(diào)之所以耗油,是因?yàn)閴嚎s機(jī)功率大,耗電量大。但是,只要定排量壓縮機(jī)開(kāi)始工作,它的功率是恒定的,它的溫度調(diào)節(jié)完全取決于冷氣管道的開(kāi)度。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō),壓縮機(jī)一旦啟動(dòng),就會(huì)有最高的功率和最低的制冷量,然后通過(guò)加大或減小冷風(fēng)道的開(kāi)度來(lái)實(shí)現(xiàn)溫度的調(diào)節(jié)。所以這種壓縮機(jī)無(wú)論溫度高低油耗都是不變的,但是對(duì)油耗有影響的是壓縮機(jī)。
變排量壓縮機(jī):這種壓縮機(jī)功耗不同,滿(mǎn)負(fù)荷時(shí)功耗高,低負(fù)荷時(shí)油耗高,功耗低,成本低。所以壓縮機(jī)開(kāi)啟后,這種空調(diào)的溫度對(duì)油耗的影響很大,區(qū)別可以很明顯的看出來(lái)。而且這種壓縮機(jī)一般都配備在高端機(jī)型上!一般汽車(chē)都配有固定排量的壓縮機(jī)!
所以在說(shuō)空調(diào)對(duì)油耗的影響之前,請(qǐng)先搞清楚你的車(chē)到底裝的是什么壓縮機(jī)!固定排量壓縮機(jī)的功耗是恒定的,無(wú)論你是在高溫還是低溫,溫度變化對(duì)油耗的影響甚至比風(fēng)量變化的影響還要??;但是,變排量壓縮機(jī)的功耗可變,溫度低,功耗高,自然油耗高,溫度高,功耗低,自然油耗低。所以這類(lèi)壓縮機(jī)的制冷溫度對(duì)油耗的影響很明顯,溫度造成的油耗差異遠(yuǎn)比風(fēng)量對(duì)油耗的影響更明顯!
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