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    2. 三大日系汽車到底哪個發動機最好

      2023-01-12 14:59:52 作者:蔡金盛
      毫無疑問,日本公司的前三名是本田豐田日產。三巨頭的銷量穩步上升,占據了汽車銷量榜的半壁江山,這讓排名第四的馬自達望而生畏。日系三強銷量好,與發動機的可靠性和耐用性密切相關。說到省油省心的發動機,大家都會異口同聲的告訴你,買日本公司是對的。其實日系發動機真的是以經濟性和適用性著稱,各有千秋。它日本三強發動機排個一二三真的沒那么容易。今天,讓讓我們逐一看看本田、豐田和日產的發動機技術。

      保守的豐田上個月開張沒有問題的銷量排名。豐田以17.94萬輛的銷量穩坐頭把交椅。相比本田16.89萬輛,日產14.2萬輛,優勢還是比較明顯的。這顯示了市場對豐田的認可。有人說豐田最大的特點就是沒有特色,這無疑是作為一個家喻戶曉的品牌的一種褒獎。TNGA架構下的量產車,動力性能提升不錯。與老款相比,新款2.0L汽油發動機的燃油經濟性提高了18%。但是,似乎本田在自吸的道路上不會回頭。無論是2.0L還是2.5L的發動機,動力都不算出色,但從油耗來說,肯定是日系三強中的佼佼者。所以建議喜歡自吸,在意油耗,要求駕駛平穩舒適的保守人士,不要不要太在意動力,選擇豐田。

      本田:它談論本田的不僅僅是我VTEC。這家被戲稱為買發動機送車的車企最受歡迎的技術是I-VTEC。那輛K20A有紅發動力,2.0L最大馬力220ps。萬轉紅頭已經成為無數年輕車迷心中最早的性能標桿。

      紅發的動機已經成為歷史,它的繼任者地球夢想引擎依然表現出色。通過提高發動機的充電效率和熱效率,保證動力性能和環保性能的平衡。但是地球夢發動機的詬病在于容易產生積碳,需要定期添加燃油清潔劑成為了額外的開支。思域查成交價|參配|優惠政策)上搭載的1.5T渦輪增壓發動機也是同級中的佼佼者,對于喜歡渦輪增壓的車主來說無疑是個不錯的選擇。

      說到日產,追求動力的車主選擇日產,似乎能聊的話題還不如本田和豐田,但其實天籟查成交價|參配|優惠政策)和菲尼迪搭載的2.0T發動機是唯一一臺可變壓縮比的。有意思的是,日產利用這項技術同時提高了燃油經濟性和動力性,但實際上雖然動力表現不錯,但實測油耗并不樂觀,至少與上述兩款發動機相比略有劣勢。

      一般來說,動力最好的日系前三名分別是日產、本田美國發動機的可靠性和新技術是顯著的,豐田的表現是最平衡的。對于車主來說,日系三強選擇誰,要看具體車型和試駕體驗,再做最終選擇。

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