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    2. 奧迪a4可變轉(zhuǎn)向比作用

      2023-01-12 18:21:30 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F

        【太平洋汽車】轉(zhuǎn)向不是用來改善轉(zhuǎn)向手感,而是去兼顧兩種極端情況,跑高速時(shí)需要比較慢的比例,讓車走起來更穩(wěn)。當(dāng)在路上掉頭,或者停車場(chǎng)停車,就會(huì)希望轉(zhuǎn)向比例快點(diǎn)。可以說,可變轉(zhuǎn)向比提供更多的是日常便利性,而非操控方面。

        通俗地來說,可變轉(zhuǎn)向比功能就是在車速慢的時(shí)候只需要轉(zhuǎn)一圈就可以將方向盤打死,而車速提上去后就和平時(shí)一樣需要轉(zhuǎn)1.5圈就可以將方向盤打死。作用就是在1擋或倒擋行駛的時(shí)候方向盤可以少轉(zhuǎn)一些而達(dá)到更好的效果,更省力且有著更好的通過性。

        用官方一點(diǎn)的方式描述,可變轉(zhuǎn)向比就是根據(jù)汽車的速度和轉(zhuǎn)向角度來調(diào)整轉(zhuǎn)向器傳動(dòng)比,當(dāng)汽車開始處于停車狀態(tài),車速較低或轉(zhuǎn)向角度較大時(shí),可變轉(zhuǎn)向比功能可提供小的轉(zhuǎn)向器傳動(dòng)比;汽車高速行駛或轉(zhuǎn)向角度小的時(shí)候,提供打得轉(zhuǎn)向器傳動(dòng)比,從而提高行車時(shí)轉(zhuǎn)向的穩(wěn)定性。

        不同品牌廠商為這一功能的取名也是五花八門,寶馬公司叫做AFS主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、奔馳叫做直接轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、奧迪叫做動(dòng)態(tài)轉(zhuǎn)向系統(tǒng),但其實(shí)功能都差不多。現(xiàn)在的可變轉(zhuǎn)向比系統(tǒng)已經(jīng)算不上什么高端車的專屬功能,已經(jīng)有很多的車型都裝配了這一功能。

      (圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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