萬(wàn)向傳動(dòng)裝置的工作原理是什么

萬(wàn)向傳動(dòng)在汽車(chē)上有很多應(yīng)用，結(jié)構(gòu)略有不同，但功能是一樣的，就是在兩個(gè)軸線(xiàn)相交、位置經(jīng)常變化的轉(zhuǎn)軸之間傳遞動(dòng)力。那么萬(wàn)向傳動(dòng)的工作原理是什么呢？

萬(wàn)向傳動(dòng)是用來(lái)在工作過(guò)程中相對(duì)位置不斷變化的兩軸之間傳遞動(dòng)力的裝置。

它的作用是將不在同一直線(xiàn)上的變速器輸出軸和主減速器輸入軸連接起來(lái)，保證即使在兩軸之間的夾角和距離經(jīng)常變化的情況下，仍能可靠地傳遞動(dòng)力。

傳動(dòng)軸的安裝注意事項(xiàng)如下：

傳動(dòng)軸兩端的兩個(gè)十字叉在同一平面上，以保證其等速傳動(dòng)。

膨脹節(jié)應(yīng)安裝在靠近變速器(或分動(dòng)箱)的一端，這樣可以減少膨脹節(jié)的最大跳動(dòng)，從而減少膨脹節(jié)的磨損：同時(shí)增加了膨脹節(jié)離地面的高度。

注意平衡標(biāo)記，所有零件安裝到位。

各傳動(dòng)軸的加油口應(yīng)在同一直線(xiàn)上，萬(wàn)向節(jié)十字軸的加油口應(yīng)朝向傳動(dòng)軸的一側(cè)，以方便潤(rùn)滑。

傳動(dòng)軸接頭上防塵套的兩個(gè)卡箍鎖應(yīng)安裝在直徑相對(duì)的位置(相差1800)。

我給你介紹了通用變速器的工作原理。