寶駿310用了什么懸架
Jun 310是一款小型車(chē),其后懸架將采用扭力梁懸架。
該扭力梁懸架結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,體積小,占用空間相對(duì)較小。
扭力梁懸掛的使用可以放大后排座椅空間和后備箱空間,這對(duì)于小型車(chē)來(lái)說(shuō)非常重要。
麥弗遜懸架是應(yīng)用最廣泛、成本最低的獨(dú)立懸架。
麥弗遜懸架具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、體積小、占用空間小的優(yōu)點(diǎn)。
麥弗遜懸架只有一個(gè)L形控制臂,幾乎不占發(fā)動(dòng)機(jī)艙空間。
很多前橫置發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)都會(huì)使用麥弗遜式獨(dú)立懸架。
獨(dú)立懸架的兩個(gè)同軸車(chē)輪之間沒(méi)有連接。這種懸架的兩個(gè)同軸車(chē)輪之間沒(méi)有相互干涉,所以獨(dú)立懸架具有更好的操控性和舒適性。
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君310采用兩款發(fā)動(dòng)機(jī),一款是1.2升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),一款是1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。
這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力完全可以滿足城市交通的需求,油耗也比較低。
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