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    2. 純電動汽車如何為電動機散熱

      2025-04-03 07:11:57 作者:資訊小編
      有些純電動汽車的電機是風冷的,有些是水冷的。水冷電機有水套,冷卻液可以在水套中不斷循環,為電機散熱。

      其實純電動汽車的冷卻系統工作原理和一般內燃機車差不多。

      一般內燃機車在發動機內都有水道,冷卻液可以在水道內不斷循環散熱,將多余的熱量帶走。

      電動機的冷卻系統也差不多,純電動汽車也有水箱。

      在電機中循環一次后,冷卻液會到達水箱,水箱會降低冷卻液的溫度,然后冷卻液會再次回到電機的水套中。

      一些小型純電動車的電機功率比較低,這種電機的發熱量也比較低,所以這種電機不需要冷卻液散熱。

      冷電機外殼會采用導熱性較好的材料,外殼上有很多翅片,可以增加與空氣的接觸面積。

      這樣,汽車在行駛時,通過電機外殼的氣流可以帶走多余的熱量。

      散熱對于汽車來說非常重要,汽車都有冷卻系統。

      冷卻系統最重要的作用不是散熱,而是讓發動機或電機保持在正常的工作溫度范圍內。

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