1.6排量和1.8排量的區(qū)別
2025-04-03 07:54:02
作者:資訊小編
1.8l發(fā)動(dòng)機(jī)的排量高于1.6l發(fā)動(dòng)機(jī),所以1.8l發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力更強(qiáng),但油耗也高于1.6l發(fā)動(dòng)機(jī)。排量越大,發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量越高,進(jìn)氣量越高,噴射的燃油就越多,這樣發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力就更強(qiáng),但油耗也更高。
有一種技術(shù)可以在不增加發(fā)動(dòng)機(jī)排量的情況下增加發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量。這項(xiàng)技術(shù)是渦輪增壓。
渦輪增壓誕生之初并沒有用在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)上,而是用在了飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)上。
渦輪增壓可以解決飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)在高空進(jìn)氣不足的問題。
后來渦輪增壓技術(shù)被廣泛應(yīng)用于汽車的汽油機(jī)和柴油機(jī)。
渦輪增壓的原理很簡(jiǎn)單。渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)有渦輪增壓器,渦輪增壓器由兩部分組成,一部分是壓縮渦輪,一部分是排氣渦輪。
壓縮渦輪與排氣渦輪同軸連接,壓縮渦輪與進(jìn)氣歧管連接,排氣渦輪與排氣歧管連接。
當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到一定轉(zhuǎn)速時(shí),廢氣有足夠的能量驅(qū)動(dòng)排氣渦輪旋轉(zhuǎn),然后壓縮渦輪也會(huì)旋轉(zhuǎn)。
當(dāng)壓縮渦輪旋轉(zhuǎn)時(shí),它可以壓縮空氣并將其輸送到發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸。
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