bj40plus使用感受

感受：上車后會覺得bj40plus很符合緊湊型SUV的設定。非承載式車身，前懸架為雙橫臂獨立懸架，后懸架為整體橋式獨立懸架，兼職4wd。光看這些名詞，就知道它們為越野提供了充足的保障。

駕駛感受：來自ZF的變速箱很平順，對油門的變化反應很快，沒有拖泥帶水的感覺。2.0T發動機采用缸內直噴技術，深踩油門(急加速)可以感受到強烈的推背感。缺點是右腳從剎車踏板換到油門踏板時會有輕微的頓挫。

座位是人造革的，很舒服。低速時轉向力較重，但反饋力很好。剎車距離不理想，就是剎車軟，需要提前踩剎車。如果你猛踩剎車，你會點頭。噪音控制正常。基本上100KM/H左右風噪會比較大，可能和方形有關。

目前最新的bj40plus是2019款，將于2018年12月11日上市。車型定位是緊湊型SUV，也可以說是自主硬派SUV。目前有兩種型號在售：

2019款BJ40加2.0D手動四驅柴油版，官方指導價：16.99萬元，搭載低功率版2.0T直列四缸渦輪增壓發動機，匹配六速手動變速箱，最大功率110KW，最大扭矩350Nm。

2019款BJ40加2.0T手動四驅城市獵人版，官方指導價：17.48萬元。搭載高功率版2.0T直列4缸渦輪增壓發動機，匹配6速手動變速箱，最大功率160KW，最大扭矩320Nm。

油耗高，基本18升/百公里。這個沒什么好說的。這車一直都是這樣的。買這輛車，你必須做好距離1元至少1公里的準備。