北汽昌河q25用了什么懸架

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麥弗遜懸架是常見的獨立懸架，扭力梁懸架是常見的非獨立懸架。

獨立懸架的兩個同軸車輪之間沒有連接，因此使用獨立懸架的汽車的兩個同軸車輪之間沒有運動干涉。

獨立懸架的兩個同軸車輪之間有連接，所以使用獨立懸架的汽車的兩個同軸車輪之間存在運動干涉，這也是為什么獨立懸架的舒適性和操控性比獨立懸架好的原因。

對于小型SUV來說，后部沒有足夠的空間來安裝結構復雜、空間大的獨立懸架，所以小型SUV的后懸架大多會采用扭力梁懸架。

采用扭力梁的后懸掛還可以擴展后排座椅空間和后備箱空間。

麥弗遜懸架是一種廣泛使用的獨立懸架。汽車的前懸架大多會使用麥弗遜懸架，麥弗遜懸架結構非常簡單。

麥弗遜懸架只有一個L型控制臂，幾乎不占用發動機艙空間。

所以很多前橫置發動機的車都會用麥弗遜懸架。

如果對北汽昌河Q25感興趣，可以去試駕一下。