比亞迪宋用了什么懸架
宋比亞迪是一款緊湊型suv,在懸掛方面比較便宜。
汽車中常見(jiàn)的獨(dú)立懸架有麥弗遜懸架、多連桿式懸架、雙橫臂懸架、雙橫臂懸架和雙球節(jié)懸架。
多連桿懸架是在雙橫臂懸架的基礎(chǔ)上改進(jìn)而來(lái)的,用單獨(dú)的連桿代替了雙橫臂懸架的兩根橫臂。
多連桿懸架可以改善車輪的地面性能,可以提高車輪的抓地力,從而提高汽車的操控性和舒適性。
麥弗遜懸架是應(yīng)用最廣泛、成本最低、結(jié)構(gòu)最簡(jiǎn)單的獨(dú)立懸架。
麥弗遜懸架只有一個(gè)L型控制臂,幾乎不占用發(fā)動(dòng)機(jī)艙空間。
麥弗遜式獨(dú)立懸架用于大多數(shù)汽車的前懸架。
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比亞迪采用1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),154馬力,最大扭矩240牛米。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)可以在5200轉(zhuǎn)/分時(shí)輸出最大功率,在1750到3500轉(zhuǎn)/分時(shí)輸出最大扭矩。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載缸內(nèi)直噴技術(shù),采用鋁合金氣缸蓋和缸體。
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