入手一輛落地10萬以內的柴油皮卡有哪些推薦
雙排短軸版5095*1800*1760,軸距3050mm,集裝箱長1.38m.雙長軸版5395*1800*1760,軸距3350mm,集裝箱長度1.68米。選擇這款車建議考慮長軸版。畢竟柴油皮卡對載貨空間和核載能力的要求總是略高一些。大雙排1.68米集裝箱足夠用,視覺效果更協調,短軸版略顯小氣。
動力方面,兩驅版搭載相同的4D20M(國標)柴油發動機。低功率版在達到高排放標準后,仍有最大功率115kw(156馬力)、最大扭矩345Nm(1400 ~ 2800 rpm)的動力儲備。它的動力水平可以說比同價位2.0~2.9T的競品柴油發動機高出100%,6速手動變速箱的體驗也不錯。低扭矩和足夠強不僅可以提高承載能力,兩驅版馮軍7還提供了后輪軸差速鎖的選擇。相比四驅版,只缺少前輪的脫困能力和分動箱的功率放大能力。稍微脫困就接近越野車。這里不再重復配置。總之除了低配版,它配備了ESP車身穩定系統,定速續航,倒車影像,都是競品能做到的高水平不做。
2.柴油版4WD的指導價為10.68 ~ 132.800。4wd采用簡單可靠的分時4WD系統,除了低檔位外,還可以用分動箱的扭矩放大檔和ESP實現前橋的電子滑限。后輪軸選裝的差速鎖可以實現越野車擺脫困境的能力。正式版大雙排(高配)車型標配后輪軸差速鎖,配置水平與同價位乘用車持平,甚至高于部分合資品牌乘用車。唯一遺憾的是四驅版也只有六速手動變速箱。如果有自動版,估計銷量會更高。
3:汽油版(兩驅加四驅)指導價8.68 ~ 12.38萬,四驅版起步價10.08萬,優惠幅度8K~10K。該版本車身尺寸分類與柴油版相同,四驅系統沒有區別;發動機搭載長城研發的2.0T 4c 20b缸內直噴技術,但為低功率版本,最大功率120kw(163 HP),最大扭矩330Nm(2600 ~ 3300 rpm)。汽油版馮軍7的用戶體驗比柴油版差。只有噪音和振動的控制水平具有內在優勢。如果變速箱依然匹配6擋手動3354,且不限制柴油車正常運行,建議選擇柴油四驅版。
總結:馮軍7是目前配置最高、動力最強、品質穩定的10萬級皮卡,比老款"三枚戒指"皮卡和黃海中興皮卡。這就是馮軍系列皮卡能穩坐皇冠的原因,c
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