貴陽(yáng)通源貴星奔馳?奔馳E級(jí)最新價(jià)格表?歡迎品鑒
【太平洋汽車網(wǎng) 貴陽(yáng)優(yōu)惠促銷頻道】根據(jù)貴陽(yáng)通源貴星奔馳最新報(bào)價(jià),奔馳E級(jí)(詢底價(jià)|查參配)目前暫無(wú)優(yōu)惠。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”,有機(jī)會(huì)享受更多福利。
奔馳E級(jí)前臉呈現(xiàn)出精巧的設(shè)計(jì)風(fēng)格,整體略顯高級(jí),很有層次感。
這款車尺寸5078/1860/1480mm,軸距3079mm。車側(cè)給人一種十分纖長(zhǎng)的感覺,筆直的腰線從車頭至車尾一氣呵成,搭配修長(zhǎng)的車身,看起來(lái)格外流暢。
奔馳E級(jí)內(nèi)飾整體比較沉穩(wěn),顯得端莊大方。
奔馳E級(jí)配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率258馬力,峰值扭矩370牛·米,工信部綜合油耗7.55L/100km。
奔馳E級(jí)在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@tang-wb說(shuō)道:“車主要是開和坐在里面看著舒服,氣氛也很好。”
網(wǎng)友@Kyrene小龍說(shuō)道:“奔馳的舒適性一直沒得說(shuō),無(wú)論是全程比較顛簸的路況,還是比較平靜的馬路,駕駛的感覺一直都是很放松的,不過(guò)高配的19輪轂配上27535的胎太真的很寬,很薄,路況感覺很明顯。座椅舒適性:座椅支撐性非常舒服,拉緊安全帶能把我窩在座椅內(nèi),彎路也不會(huì)被拉扯。”
網(wǎng)友@dsfdsfdsf說(shuō)道:“我覺得這臺(tái)車的從乘坐角度上面講還是非常舒適的,擁有很好的乘坐體驗(yàn),因?yàn)檫@臺(tái)車的座椅皮質(zhì)手感是非常棒的,而且還擁有分段式全景天窗,不管是前排還是后座,都用了很好的頭部視野,汽車的整體隔音做的還是非常不錯(cuò)的,路上幾乎聽不到什么車外的噪音,音響的音質(zhì)算是中等偏上水平吧”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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