長沙 途銳新能源最新價目表 可試乘試駕
【太平洋汽車網(wǎng) 長沙優(yōu)惠促銷頻道】途銳新能源(詢底價|查參配)定位為中大型SUV,根據(jù)長沙大眾經(jīng)銷商最新報價,途銳新能源目前暫無現(xiàn)金優(yōu)惠。
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途銳新能源車頭呈現(xiàn)出虎實的設(shè)計風格,配合多邊形格柵,提升了整車的檔次。
該車車身尺寸4878/1984/1711mm,軸距2894mm。車側(cè)呈現(xiàn)出沉穩(wěn)的設(shè)計風格,整體姿態(tài)看起來十分挺拔。
途銳新能源內(nèi)飾顯得非常精巧,飾以銀色飾條,細致的設(shè)計和周密的布局都凸顯了內(nèi)飾的質(zhì)感。
途銳新能源搭載了一套插電式混合動力系統(tǒng),配備了2.0T L4發(fā)動機和前置永磁同步電動機,發(fā)動機最大功率252馬力,峰值扭矩370牛·米,電動機總功率136馬力,電動機總扭矩350牛·米,工信部綜合油耗2.3L/100km,工信部純電續(xù)航里程58Km。
途銳新能源在市場上也獲得了不錯的口碑,比如網(wǎng)友@saint1982說道:“性價比是毋庸置疑的,這也是我選擇這款車的原因。配置我就不多說了,同款 SUV中,配置最高的就是這款混動。而且價格也很親民,不像其他品牌那么貴,性價比很高。”
網(wǎng)友@sunyj1977說道:“電耗和油耗都不多,而且因為電池存在的緣故,比較短的旅途會多半會用電,就是續(xù)航能力一般,要是續(xù)航多一點就更好了。”
網(wǎng)友@stoneee說道:“此外,途銳 eHybrid還可以通過制動時的動能回收來充電,或者在混動模式下利用2.0 TSI發(fā)動機的經(jīng)濟轉(zhuǎn)速區(qū)間高效地給電池組充電,從而提高整車的能效。途銳 eHybrid憑借著汽油發(fā)動機和電動機的雙重優(yōu)勢,綜合油耗2.3升百公里,綜合續(xù)航里程超過1000公里,雙擎助力,一鍵解決長途出行的后顧之憂。”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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