l擋和s擋有什么區(qū)別

L檔和S檔的區(qū)別其實(shí)從名字就能看出來：L檔是低檔；s是運(yùn)動(dòng)裝備。

簡單理解，就是把車放入L檔，無論車速多高，車都會(huì)被限制在一個(gè)較低的檔位。可以理解為手動(dòng)擋的第一檔和第二檔，讓汽車保持高速低速前進(jìn)。下長坡時(shí)一般用l擋。

當(dāng)車掛L檔時(shí)，車不會(huì)升檔，車速完全匹配發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速。利用發(fā)動(dòng)機(jī)的約束力，可以控制汽車的速度，不需要駕駛員長時(shí)間踩剎車，導(dǎo)致剎車片過熱，發(fā)生危險(xiǎn)。

S gear，英文sport的縮寫，運(yùn)動(dòng)裝備。很多車型都叫運(yùn)動(dòng)模式。汽車放入S檔，會(huì)升檔，但會(huì)延遲升檔，讓發(fā)動(dòng)機(jī)保持一段時(shí)間的高速，增加汽車的動(dòng)力。s檔常用于超車、加速等。

當(dāng)你換入S檔時(shí)，汽車會(huì)慢慢升檔或提前降檔，這樣發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)保持高轉(zhuǎn)速，扭矩輸出增加，以獲得更大的動(dòng)力。在這種模式下，油耗會(huì)增加。

根據(jù)S擋的特點(diǎn)，也可以用于爬坡、下坡、雪地等特殊路況。如果下坡的時(shí)候用S擋，有一點(diǎn)要注意，就是不能踩油門。s檔只是延遲升檔，不是不可能升檔。這個(gè)點(diǎn)和L塊的區(qū)別就出來了。