T-Cross途鎧采用的什么懸架

途凱是小型suv，小型車的后懸架通常采用扭力梁懸架。

扭轉(zhuǎn)懸架結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，體積小，占用空間小。一般小型車后排多連桿獨(dú)立懸架空間不大。

對(duì)于有空間的小型車很重要。使用扭力梁懸掛可以擴(kuò)大后排座椅空間和后備箱空間。

橫梁懸架的成本也很低，使用這種懸架可以降低汽車的制造成本。

汽車上有兩種懸架，一種是獨(dú)立懸架，一種是非獨(dú)立懸架。

常見的獨(dú)立懸架有麥弗遜懸架、多連桿式懸架、雙橫臂懸架、雙橫臂懸架和雙球節(jié)懸架。

常見的非獨(dú)立懸架有扭力梁懸架和整體橋懸架。

麥弗遜懸架將用于大多數(shù)汽車的前懸架，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，空間小，成本低。

麥弗遜懸架應(yīng)用廣泛。

獨(dú)立懸掛的舒適性和操控性要比非獨(dú)立懸掛好，但是要看工程師的調(diào)校。

一些運(yùn)動(dòng)鋼炮的后懸掛也采用扭力梁懸掛。

有些車的后懸架用的是多連桿式獨(dú)立懸架，但操控性一樣差。